Procédures d`asphalte de pavage

L`asphalte est faite d`un mélange de sable, d`agrégat (roches de différentes tailles), et le ciment d`asphalte chaud. Le ciment d`asphalte est un produit à base d`huile. Le mélange est chauffé à 300 degrés Fahrenheit et se propage à chaud, il est donc préférable d`avoir une entreprise locale de faire votre pavage d`asphalte pour garder l`asphalte de refroidissement en transit. Asphalte refroidit rapidement une fois étalé de sorte qu`il peut être conduit sur peu de temps après le pavage est terminé.

Une base est creusée d`environ 6 à 10 pouces de profondeur. Le plus épais de la base plus lourd des véhicules qui peuvent être conduits au-dessus. Le sol est aussi compact que possible et débarrassée des débris. La base est faite de niveau. gravier concassé et plus grands agrégats sont utilisés pour remplir la base. agrégat grossier est utilisé si la base est dans une zone ou composée du sol comme l`argile qui a un mauvais drainage. Le gravier est notée ou répartie uniformément.

L`asphalte est livré sur le site et transféré à un véhicule qui maintient le mélange en mouvement de sorte que les composants ne se séparent pas ou figent. L`asphalte chaud est versé sur le gravier et d`agrégats. Un épandeur d`asphalte est utilisé pour étaler le mélange chaud. Un finisseur est ensuite utilisé pour mélanger dans une couche de gravier et de lisser le trottoir. Compacteurs sont utilisés pour compacter le trottoir et le rendre plus dense.

L`asphalte est durable et de longue durée, mais certains d`entretien est nécessaire pour le garder à son meilleur. Un scellant peut être appliqué lorsque le pavage est effectué. Scellant garde l`asphalte regardant brillant, et remplit de petites fissures qui apparaissent au fil du temps. Sealer doit être réappliquée toutes les quelques années. Grandes fissures peuvent également être réparées. Les fissures sont remplies et patché avec du ciment d`asphalte chaud, ce qui rend les taches presque invisibles.