Comment patcher grandes fissures et des zones d`une allée de ashphalt

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  • Conseils & avertissements
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    Une entrée en asphalte donnera de nombreuses années d`utilisation fiable, mais exige un entretien périodique pour remplir des fissures ou des nids de poule qui se développent à partir des effets naturels du soleil, la pluie et la sédimentation du sol. Ceux-ci permettent à l`eau de passer sous l`allée, ce qui conduit à des réparations ou le resurfaçage plus coûteux.

    Choses que vous devez

    • Balai
    • Tournevis
    • couteau de vitrier
    • L`émulsion d`asphalte
    • Asphalte froid-patch mix
    • Altérer
    • Nettoyez toute l`asphalte en vrac ou les débris de la fissure ou un trou.




    • Étaler une couche de l`émulsion d`asphalte sur la surface du trou ou sur les côtés de la fissure. L`émulsion d`asphalte est, un revêtement à base de goudron pliable qui aidera le froid-patch adhère aux surfaces de l`allée.

    • Verser l`asphalte froid-patch dans le trou ou une fissure à un niveau d`environ 3/4 pouce au-dessus de la surface de l`allée. Froid patch est un mélange d`asphalte granulé de la même matière à base d`huile utilisé pour le revêtement de la voie d`accès.

    • Tassez le mélange froid-patch accumulée dans la fissure ou un trou, en ajoutant plus mélange à la surface, si nécessaire, pour compacter le mélange au niveau de la surface de l`allée adjacente. Tassez la surface jusqu`à ce qu`il soit bien emballé. Laisser la zone patché durcir pendant un minimum de 24 heures avant de conduire sur elle.

    Conseils & Avertissements

    • L`extrémité d`une longueur de 5 ou 6 pieds de l`après 4-en-4 est un excellent autoprotection pour le compactage patcher l`asphalte mélange.
    • Manipulation et compactage de l`asphalte froid mélange peut être amélioré en permettant aux sacs de siéger au soleil pendant quelques heures avant de commencer les travaux de correction.

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