Les inconvénients de l`asphalte

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surfaces d`asphalte sont sujettes à des fissures.

Si vous avez conduit dans la rue, vous avez probablement fait sur asphalte. Il est utilisé pour paver les routes, les autoroutes, les voies de jogging, les parcs de stationnement et même les allées. Bien que l`asphalte est relativement pas cher par rapport aux supports en béton ou d`autres, il a ses inconvénients qui doivent être pris en considération.

Entretien et étanchéité

  • Le revêtement en asphalte nécessite plus d`entretien que le béton, selon le site Accueil Addition Plus. Tous les trois à cinq ans, asphalte doit être refermé pour éviter les fissures. Scellants doivent être appliquées et la surface laissé seul pendant deux à trois jours avant que les voitures peuvent rouler sur la surface. Réapposition la surface d`asphalte tous les trois à cinq ans coûtera de l`argent et du temps.

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  • Lorsque l`asphalte est pas posé correctement, elle est sujette à des fissures et des piqûres. Des questions telles que la chaussée inégale des surfaces, un mélange inadéquat et de la chaussée portant sur les fissures précédentes sont toutes des raisons fissures se produiront, selon une étude de l`Université de Floride.

Construction

  • Pour l`asphalte traditionnel à utiliser, il doit d`abord être chauffé à 250 à 350 degrés Fahrenheit, selon le Service des forêts des Etats-Unis. A ces températures, l`asphalte est fluide et adhère à la surface sur laquelle il est appliqué. Immédiatement après l`asphalte est versé, il doit être recouvert de sable ou d`un agrégat pour qu`il en tenir correctement. Une formation intensive des installateurs est nécessaire.

Problèmes environnementaux

  • L`asphalte est créée à partir du pétrole. Dans ce processus, les hydrocarbures sont libérés, qui à son tour conduire à une pollution. L`asphalte le plus couramment utilisé pour les routes et les parcs de stationnement est connu comme le goudron de houille. asphaltes fluidifiés sont utilisés pour créer des ciments d`asphalte, qui peuvent également être utilisés dans les parcs de stationnement et les allées. asphaltes fluidifiés émettent une plus grande quantité d`hydrocarbures que les bitumes en émulsion.

Équipement

  • Asphalte, peu importe le type utilisé, nécessite un équipement lourd à installer. camions Distributeur, épandeurs de sable, équipement de pavage et niveleuses sont tous nécessaires en vue de jeter les surfaces d`asphalte correctement et en douceur. Ce type d`équipement peut être loué en forme à petite échelle pour un projet d`allée, mais il est coûteux. Les projets à grande échelle exigent un équipement plus lourd, qui peut être un coût prohibitif.
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