Pourquoi la corne du dioxyde de carbone extincteur ne devient froid?

La raison pour laquelle la buse devient froid si vite est liée à la première loi de la thermodynamique - le changement de l`énergie interne d`un système est égale à la quantité de chaleur qu`il a gagné plus le travail effectué sur elle. Vous pouvez observer ce en effet si vous avez déjà utilisé une pompe à vélo, comme lorsque vous pompez très rapidement, le dispositif commence à se réchauffer, même si aucune chaleur a été transférée au système. En appuyant sur la poignée de la pompe, vous avez travaillé sur l`air à l`intérieur, ce qui augmente son énergie interne.

Le dioxyde de carbone à l`intérieur de votre extincteur est à une pression extrêmement élevée. Lorsque vous lancez l`extincteur, vous permettez au gaz de s`échapper à travers la buse, et comme il coule, il se développe rapidement, en faisant des travaux sur l`atmosphère environnante dans le processus. Comme il le fait travailler ses baisses d`énergie interne, de sorte qu`il devient plus froid. La différence de pression entre l`intérieur de l`extincteur et l`atmosphère ambiante est élevée, de sorte que l`effet de refroidissement est assez frappant.

Un processus adiabatique est celui où aucune énergie de la chaleur est transférée entre le système et son environnement. L`expansion du gaz car il échappe à l`extincteur est si rapide que vous pouvez rapprocher les résultats en décrivant ce processus comme adiabatique, même si, en fait, la chaleur est transférée entre l`environnement et le gaz que le gaz se réchauffe. Pour un processus adiabatique, la quantité de travail effectué par le gaz est égale à la variation de son énergie interne.

Il est non seulement le dioxyde de carbone qui devient plus frais - il se refroidit rapidement ses environs ainsi. Les molécules dans l`air ambiant et les atomes du métal dans la corne entrent en collision avec des molécules de dioxyde de carbone froid, transférer de l`énergie à elle et en l`amenant à se réchauffer progressivement. Le métal dans la buse est un excellent conducteur de la chaleur, de sorte qu`il peut transférer rapidement la chaleur au dioxyde de carbone. Voilà pourquoi la corne de métal se sent si froid - le dioxyde de carbone est froid et le métal est en train de perdre rapidement la chaleur à elle.