A propos de péniches de la coque en acier

Acier mondé houseboats nécessitent plus d`entretien que ceux en fibre de verre ou les coques en aluminium. Des inspections annuelles et l`entretien sont nécessaires lorsqu`ils traitent avec de l`acier. Cela peut prévenir les problèmes qui interfèrent avec l`utilisation du bateau ou peut même l`amener à être une perte totale. Une inspection complète de pull-out est pas nécessaire à chaque fois, mais cela doit être fait au moins tous les quelques années. Obtenir une inspection de plongée est suffisante dans la plupart des cas, et il vous dira également si le bateau doit être mis en cale sèche pour des réparations.

En tête de la liste des questions de la coque en acier est la rouille. Les deux zones les plus communs où la rouille commence sont la cale et l`intérieur. Si la rouille se produit, vous aurez probablement besoin de sabler la surface pour enlever la rouille et le refermer avec de l`époxy. Une autre option après avoir enlevé la rouille est de revêtir l`acier avec fibre de verre. Dents peuvent également être un problème, car ils peuvent faire la voile moins efficace. Heureusement, il est facile de tirer des bosses sur les bateaux de la coque en acier sans causer de faiblesse durable.

Le remplacement total d`une coque en acier est tellement cher que la plupart des propriétaires envisageraient le bateau une perte complète. La valeur de l`ensemble péniche est souvent inférieure à la charge d`un remplacement de la coque. De nombreux propriétaires de bateaux à coque en acier tentent une solution de patch avant d`envisager un remplacement complet. Cela peut fonctionner si elle est faite par des professionnels. Le seul cas où un remplacement complet est logique si vous êtes un bateau professionnel qui est capable et a l`équipement pour le faire vous-même le soudage.

Il devient de plus en plus difficile et coûteux pour assurer houseboats de la coque en acier. Certains assureurs toujours le faire, mais ils ont besoin de vastes registres d`entretien et les inspections en cours même de l`examiner. En effet, les problèmes de rouille peuvent ne pas être diagnostiquées et provoquer le bateau de couler ou d`être une perte totale si elle est endommagée autrement. Si vous trouvez un transporteur qui assurera votre bateau, assurez-vous de lire attentivement la politique et d`avoir l`assureur répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir. Vous êtes plus susceptibles d`obtenir une couverture si vous portez d`autres politiques avec la même société.