Types de pontons pour bateaux pontons

pontons en acier étaient la norme dans les années 1950 de l`industrie. Weeres Industries a fabriqué les premiers bateaux pontons commerciaux utilisant des barils en acier comme les dispositifs de flottaison. Plusieurs canons creux de chaque côté du bateau forment le système de flottaison. L`avantage de l`acier, à ce moment-là, comprenait des économies de coûts. Comme l`acier a augmenté dans le prix, des solutions de rechange sont entrés dans la conception de la construction. bateaux pontons Vintage avec flotteurs en acier début continuent à être utilisés, mais les propriétaires de bateaux se plaignent que les pontons nécessitent un nettoyage et d`entretien supplémentaires pour prévenir la formation de rouille. Nouveaux bateaux pontons en acier utilisent un design en acier inoxydable pour réduire le risque de rouille. D`autres considérations négatives des pontons en acier comprennent le poids a augmenté, ce qui entraîne des coûts plus élevés du carburant, et une fuite des soudures sur des bateaux précoce modèle.

pontons en fibre de verre offrent des options légers pour la conception des bateaux et multicolore décoration. Le matériau élimine également l`entretien de la rouille ou d`eau salée dégâts. Les pontons en fibre de verre, construit comme une seule unité, éliminer les coutures et la nécessité pour le soudage. Cela rend les pontons étanches. Fibre de verre, tandis que durable, encore des risques de dommages de courir le bateau sur le métal ou les roches. Réparations sceller les dégâts, mais la zone endommagée risques nouvelle fuite et nouvelle réparation potentielle dans les zones de stockage en plein air dans des conditions météorologiques extrêmes qui incluent la neige et la glace.

bateaux pontons mousse plastique-enchâssés coûtent moins cher que d`autres options de ponton, et ont les mêmes économies de carburant que les pontons en fibre de verre. La construction en plastique offre également un large éventail d`options de couleur. L`inconvénient de la mousse plastique enrobée comprend l`usure normale au fil du temps qui expose le noyau de mousse. Patcher le plastique est une option pour les propriétaires qui entretiennent bien leurs bateaux, mais sous l`eau des dommages est difficile à localiser et à réparer. Si les dommages ne sont pas immédiatement réparé, le noyau de mousse risque de dommages. pontons en mousse avec des joints en plastique coûtent beaucoup moins de bateaux pontons fabriqués avec de l`acier ou de l`aluminium ponton gaine, même lorsque ces pontons utilisent également un noyau de mousse intérieure.

pontons en aluminium renforcés offrent une option solide. Le matériau offre un choix léger pour des économies de carburant, ainsi qu`une sélection durable pour éviter les dommages lors de l`utilisation du bateau normal. Alors que les pontons en aluminium sont résistants à dent, ils ne sont pas immunisés contre les dommages. Métal, même l`aluminium, les risques de corrosion en milieu marin et des pontons en aluminium nécessitent un nettoyage et un entretien régulier pour garder un look propre et réduire le risque d`endommager la surface. pontons en aluminium remplis d`un noyau de mousse ont le même risque de dommages à l`intérieur comme les pontons en mousse plastique enfermé.