Comment faire un capot en fibre de verre
Faire un capot en fibre de verre est un processus en deux étapes. La première étape consiste à construire un moule…
Une fibre de verre canot quille endommagé doit être réparé le plus rapidement possible afin d`éviter d`autres dommages à la structure du bateau. Vous aurez envie de nettoyer les dégâts, remplacer le matériel endommagé et puis restaurer le gelcoat qui protège la finition. Si vous avez un bateau plus ancien, très usé ou votre canot passe beaucoup de temps dans l`eau brute, en prenant des grèves dures ou une mauvaise utilisation, vous pouvez ajouter une deuxième couche de protection pendant que vous y êtes.
Poncer la zone autour de la quille cassée pour enlever la fibre de verre fissurés et gelcoat. Sable un profond "V" rainure dans l`ancienne quille endommagée avec la ponceuse à disque pour faire un lit pour la réparation. Prolonger la rainure dans la quille ininterrompue sur chaque extrémité de la zone cassée, la longueur de la zone endommagée dans les deux sens de la rupture. La tige de métal devrait mettre bien à l`intérieur de la gorge lorsque vous avez terminé.
Fixer la tige métallique dans le "V"et couvrir avec du mastic époxy. Pétrir la pâte à fond et l`enfoncer dans la gorge. Façonner le haut du mastic pour reproduire la forme de la quille d`origine sur la gorge. Laisser sécher pendant 24 heures, puis le sable lisse.
Mélanger la résine de fibre de verre selon les instructions du fabricant. Peindre la résine sur la zone à réparer, puis appuyez sur une couche de tissu en fibre de verre sur la fibre de verre humides. Peindre le haut de la toile avec plus de résine de fibre de verre et laisser durcir et sécher durant la nuit.
Sable la fibre de verre durci lisse. Mélanger la fibre de verre gelcoat selon les instructions du fabricant, ajouter colorant pour correspondre à la couleur de votre bateau, autant que possible. Appliquer le gelcoat sur la réparation de fibre de verre et laisser sécher durant la nuit.
Sable de la quille du bateau le long de sa longueur avec du papier de verre très fin, humide / sec.
Essuyez la quille et la zone de chaque côté avec de l`acétone. Collez la coque le long de chaque côté de la quille avec un ruban solide avec des cordes en nylon incorporés dedans. Vous aurez envie de masquer le reste du bateau, sauf pour directement sur la quille et un ou deux pouces de chaque côté.
Prenez le canot jusqu`à un garage local qui fait de benne de ramassage par pulvérisation sur. matériau Bedliner est pulvérisé à l`aide d`un pistolet qui mélange un produit chimique en deux parties qui sèche en quelques secondes. La technologie de bedliner peut suggérer pulvériser tout le fond de la pirogue et vous pouvez le faire si vous voulez, mais être conscience de pulvérisation toute la coque peut presque doubler le poids du bateau. La pulvérisation seulement protège la quille de la quille, sans ajouter plus de quelques livres au poids du bateau.
Tirez la bande dès que le bedliner est pulvérisé sur ou vous aurez à couper loin. Si vous tirez rapidement la bande avant que les ensembles de matériel bedliner, vous aurez un joli bord propre sans avoir à utiliser une arête vive sur votre coque fraîchement réparée.
Amenez le bateau à la maison et la cire toute la coque avec de la cire de bateau en fibre de verre. Si vous cirez le bateau au moins une fois avant la saison, il aidera à protéger la fibre de verre contre les dommages du soleil, surtout si vous utilisez une cire / scellant qui a un protecteur solaire en elle.
Placez le canot hors du temps pendant quelques jours pour laisser le kit de réparation et de guérir complètement avant de prendre le bateau sur l`eau.
Faire un capot en fibre de verre est un processus en deux étapes. La première étape consiste à construire un moule…
Gelcoat est une peinture à base de résine polyester utilisé sur toutes sortes de fibre de verre, tels que les…
L`exposition constante à vent, l`eau et le soleil peut porter vers le bas gelcoat de protection de votre bateau au fil…
canots en bois prennent une variété de formes de l`ancienne canot d`écorce au cèdre bande / fibre de verre époxy…
Une fissure dans votre fibre de verre Jacuzzi peut entraîner une fuite d`eau qui permettra à la fois endommager la…
La première règle à prendre soin de votre bateau en fibre de verre est de nettoyer souvent. La deuxième règle est…
En fibre de verre bateaux ont été populaires à des fins récréatives depuis le milieu des années 1960 en raison de…
Le projet d`un bateau est une des choses les plus importantes à savoir sur un bateau. Autrement dit, le projet d`un…
bateaux en fibre de verre sont extrêmement populaires avec les pêcheurs et les plaisanciers de même. Ils ont de…
Une fuite sténopé dans un bateau en fibre de verre est un petit trou qui peut causer de gros problèmes. Si la coque…
Protéger la traverse sur un bateau en bois se fait par le renforcement de l`extérieur de la traverse. Vous pouvez le…
Une porte en fibre de verre de garage est léger mais solide. La surface est également facile à nettoyer, mais la…
Fibre de verre est devenu un matériau très populaire lorsque les panneaux légers sont nécessaires. Son rapport…
les réparations de fibre de verre tombent généralement dans l`une des deux catégories: réparation de trous et de…
Fibre de verre est un matériau très résistant constitué d`un grand nombre de fines fibres de verre. Fibre de verre…
Utilisation de doublure Rhino en tant que garde de quille est innovant et facile. Typiquement, un agent de quille est…
bateaux en plastique comme des kayaks et des canoës sont faits de matières plastiques telles que le polyéthylène et…
Gelcoat est utilisé pour créer une finition brillante à la surface en fibre de verre d`une coque de bateau. Gelcoat…
Peinture sur la fibre de verre sur un bateau est pas un processus difficile. Alors que la finesse de la fibre de verre,…
Si vous avez fait un investissement financier dans un bateau, alors vous savez qu`il ya peu de choses plus effrayantes…
Les bateaux de fibre de verre peuvent développer des trous de temps en temps. Les petits trous ne sont pas difficiles…