Comment réparer les fissures dans une piscine en fibre de verre
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Si vous avez fait un investissement financier dans un bateau, alors vous savez qu`il ya peu de choses plus effrayantes que de regarder un trou couler votre achat. Un trou ne doit pas être la fin de votre bateau en fibre de verre, cependant. Fibre de verre est facilement réparé. Avec la bonne préparation, vous pouvez créer un patch qui sera impossible à distinguer de la surface d`origine.
Tirez le bateau hors de l`eau et laissez-le sécher si le dommage est en dessous de la ligne de flottaison.
Appuyez sur la zone autour des dégâts avec un manche de tournevis pour déterminer son étendue. zones solides font un bruit sec, tandis que les zones endommagées sonnent terne.
Coupez toutes les fibres de verre endommagées. Couper un trou circulaire ou ovale (par opposition à un trou irrégulier justement suite aux dégâts) sera mieux préserver la force de la carène.
Lavez la coque intérieure autour du trou avec un déparaffinage solvant pour assurer une surface de travail propre. De ce point (sauf si spécifié) vous allez travailler à l`intérieur du bateau.
Broyer la zone autour du dommage. La surface au sol doit dépasser quelques pouces au-delà du trou, et vous permettra de construire une pièce en fibre de verre sans créer une bosse visible sur la coque intérieure.
Brossez la poussière et laver la zone avec de l`acétone.
Appliquer un lourd anneau de cire en pâte à la coque externe autour du trou pour empêcher les gouttes de résine de coller.
Coupez une feuille de plastique rigide d`un pied plus grand que le trou. Cirer et collez solidement en place sur la coque extérieure sur le trou. Cela formera un support pour le patch et de le rendre beaucoup plus facile d`obtenir une finition lisse.
Coupez plusieurs couches de mat de fibre de verre et de tissu 1/2 pouce plus grand que le trou. Le nombre de pièces dépendra de l`épaisseur de la coque, mais généralement vous voulez une couche pour chaque 1/32 pouce.
Mélanger un petit lot de gelcoat (résine épaisse) et de catalyseur dans un seau jetable, en suivant les instructions pour le produit que vous utilisez. Pour les réparations au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez utiliser de la résine de polyester standard. Pour les réparations en dessous de la ligne de flottaison, utilisez époxy et sauter les étapes de gelcoat.
Le travail à l`intérieur du bateau, la brosse une couche de gelcoat catalysé sur la surface cirée de la feuille de plastique. Il devrait être d`environ 1/32 pouce d`épaisseur et fournira une surface (la plupart du temps) externe lisse. Laisser le gelcoat guérir jusqu`à ce qu`il soit sec et ne colle plus.
Mélanger un lot de résine et de catalyseur dans un seau.
Appliquer une couche de résine catalysée sur le gelcoat.
Appliquer un morceau de mat de fibre de verre dans la résine. Mat fournit une surface plus lisse, ce qui est la raison pour laquelle vous allez l`utiliser pour la première fois (extérieur) quelques couches.
Appuyez sur plus de résine dans la fibre de verre pour saturer complètement. Taping la résine au lieu de brossage permet d`éliminer les bulles d`air qui affaiblissent les fibre de verre.
Ajouter une autre couche de mat de fibre de verre et de résine, puis alterner entre tissu et tapis jusqu`à ce que vous avez rempli l`épaisseur du trou.
Terminer avec deux autres couches de mat, coupé légèrement plus grand que le reste de la pièce pour assurer un bon mélange. Utiliser un rouleau de résine ou racle obtenir le patch aussi lisse que possible.
Laisser la fibre de verre pour guérir complètement.
Poncez la surface intérieure lisse si les gens en contact avec lui. Sinon, ignorez cette étape.
Retirer la feuille de plastique de la coque extérieure et remplir toutes les imperfections avec gelcoat frais.
Laisser tout nouveau gelcoat de guérir, puis du sable toute la surface lisse. Si nécessaire, la peinture, la cire et polir la surface.
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