Comment réparer les vélos rouillés

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Rusty réparation de vélo se concentre souvent sur les pièces mobiles. La rouille sur le châssis est surtout cosmétique, et combien vous supprimez est à vous. Les questions de sécurité viennent au premier plan lorsque l`on travaille avec des vélos rouillés: Ne jamais utiliser d`huile ou de vernis sur les jantes, car il provoque une défaillance des freins. Des fissures ou des fentes dans le cadre peuvent provoquer une défaillance catastrophique. Si vous en trouvez, jeter le vélo.

Choses que vous devez

  • dégrippant
  • Paille de fer
  • papier d`aluminium
  • Toile émeri
  • clés métriques
  • clés standard
  • lubrifiant sec Bike-spécifique
  1. Sécurité et Rust Removal

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    Appliquer l`huile pénétrante à une petite zone de la rouille. Frotter la surface avec de la laine d`acier en utilisant un mouvement circulaire jusqu`à ce que brillant. Si la laine d`acier ne fonctionne pas comme vous le désirez, passer à une feuille d`aluminium froissé. Faites le cadre, le cas échéant, les ailes et la tige de selle. Si la tige de selle est difficile à retirer de la moto, il buff lisse avec toile émeri où il pénètre dans le cadre. Suivi par polissage tout avec un chiffon doux.

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    Retirez les roues de la moto. Si les écrous d`essieu sont rouillés et ne parviennent pas à tourner sans force excessive, les vaporiser avec de l`huile pénétrante - ne pas l`obtenir sur les jantes - permettent à l`huile de pénétrer pendant quelques minutes, puis retirez-les. écrous d`axe contemporains exigent soit 13, 14 ou 15 clés mm. vélos âgées nécessitent généralement 1 / 2- ou 9/16 pouces clés standard. La majorité des jantes sont en aluminium, qui ne rouille pas. Vous pouvez sauter cette étape dans ce cas.

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    Frotter les sections entre les rayons sur les roues chromées ou peintes avec du papier d`aluminium et de l`eau, ou de la laine d`acier et de l`eau. Gommage et rayons individuels vers le bas pour enlever la rouille si nécessaire. Frotter les engrenages sur la roue arrière. Faites glisser un chiffon doux entre les engrenages pour éliminer les particules. Frotter les bras de manivelle et train avant ou engrenages avec de la laine d`acier et de l`huile pénétrante. Essuyez-les avec un chiffon doux.

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    Appliquer l`huile pénétrante généreusement sur la chaîne. Si le vélo est équipé de freins à main, il est très bien à pédaler en arrière pendant la pulvérisation de l`huile sur la chaîne. Si elle a des freins à rétropédalage, pédaler vers l`avant quelques pouces, vaporiser la chaîne et répéter jusqu`à ce que la chaîne est saturée. Laisser l`huile de pénétrer dans la chaîne du jour au lendemain.

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    Pulvériser l`huile sur les étriers de freins et dérailleurs le cas échéant. Laisser l`huile de pénétrer la nuit. Casser lâches maillons rouillés en les manipulant individuellement avec vos doigts. Appliquer plus d`huile si nécessaire. Pédale vélo avec une seule main, permettant à la chaîne de passer à travers un chiffon doux pour le nettoyer. Répétez jusqu`à ce que tous les liens se déplacent librement.

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    Poussez et tirez sur les étriers de frein et les pivots de dérailleurs avec vos doigts pour briser lâche si nécessaire.

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    Appliquer un lubrifiant sec spécifique à vélo pour différents maillons. Appliquer du lubrifiant sec pour dérailleurs, câbles et étriers de frein.

Conseils & Avertissements

  • Si votre vélo est rouillé, il est probable que des plaquettes de freins, les pneus, les câbles et la gaine du câble pourraient souffrir de l`usure. Le remplacement de ces est recommandé. Si désiré, terminer brillant la moto avec la voiture polish.
  • antirouille commerciaux qui contiennent de l`acide oxalique peut endommager votre vélo, il ne faut pas les utiliser. Lorsque re-lubing la chaîne, utiliser des lubrifiants spécifiques à vélo seulement. Ne pas obtenir de lubrifiant ou de vernis sur les roues. roues glissantes conduisent à une défaillance des freins.

Les références

  • LisaIson Photo Credit / iStock / Getty Images

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