Mon vélo de montagne freins à disque ne seront pas saisir

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    freins fonctionnels sont essentiels pour la descente en toute sécurité.

    Les freins à disque sont essentiels pour descendre en toute sécurité sur un vélo de montagne. Quand ils travaillent, ils ont une modulation supérieure et une puissance de freinage, et sont considérés comme la partie supérieure du système de frein de vélo de montagne de ligne. Cependant, comme tout système de freinage, ils comptent sur des patins, généralement fabriqués à partir d`un composé métallique ou à base de résine, pour leur pouvoir d`arrêt. Lorsque ces pads s`usés ou contaminés, généralement à partir d`huile sur les coussinets, leur puissance de freinage souffre. Quelques étapes simples vous aideront à diagnostiquer les problèmes d`arrêt de freins à disque.

    Choses que vous devez

    • Acétone
    • Chiffon
    • Papier de verre

    • Clapet ouvert et dévisser le dégagement rapide sur la roue du système de frein à disque affecté, puis retirer la roue des abandons. Regarder à l`intérieur de l`étrier de frein à disque, qui est le mécanisme qui maintient les plaquettes de frein et qui est fixé au fond de la fourche ou du cadre, en fonction de la roue.




    • Vérifiez la quantité de matériau sur les plaquettes de frein. Il devrait y avoir environ un millimètre ou plus de matériau de la plaquette sur le support de plaquette de métal. S`il y a moins que cela, alors il est temps d`avoir les pads remplacés par un mécanicien cycliste professionnel.

    • Frottez du papier de verre sur les pads. Insérez un morceau de papier de verre dans l`étrier et l`exécuter avant et en arrière le long des patins environ 10 fois afin de se raser une petite couche de matériau. Ensuite, répétez l`étape de l`autre côté des patins.

    • Vaporiser l`acétone sur un chiffon propre et essuyez le chiffon le long du rotor de frein à disque, qui est le disque métallique sur la roue de la bicyclette. Cela obtenir de l`huile ou des contaminants hors du rotor. Si vous avez l`acétone dans un flacon pulvérisateur, vaporiser un peu à l`intérieur de l`étrier pour éliminer tous les contaminants dans l`étrier.

    • Insérez la roue arrière dans les puts de chute, et tourner l`écrou de blocage sur la libération rapide jusqu`à ce qu`il touche à peine le cadre de la bicyclette. Ensuite, retournez le levier de blocage rapide fermé. Appliquer les freins lors de la conduite à basse vitesse pour voir si la puissance de freinage est améliorée.

    Conseils & Avertissements

    • Si aucune de ces étapes fonctionne, un détaillant local vélo remplacer les plaquettes.
    • Faites attention à ce type d`huile de chaîne que vous utilisez et comment vous lubrifier votre chaîne. Essayez de ne pas utiliser de l`huile dans un vaporisateur peut, comme cela peut pulvériser sur les rotors de freins à disque. Si vous utilisez de l`huile dans une bouteille de goutte à goutte, assurez-vous de ne pas obtenir accidentellement l`huile sur le rotor.
    • Assurez-vous de ne pas toucher vos rotors avec la peau nue, comme les huiles sur vos mains peuvent contaminer le rotor. Il est préférable d`utiliser des gants en caoutchouc lorsque vous travaillez sur le rotor.
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