Force de Outboard est passé de l`acquisition de Chrysler par Outboard Marine américaine, la société mère de Bayliner Bateaux. Chrysler avait été la production de bateaux moteurs depuis les années 1920 et au cours des dernières années n`a pas suivi les progrès technologiques dans le secteur. Ce que les moteurs ne disposaient pas de la technologie, mais ils compensent avec des prix plus bas par rapport à d`autres fabricants. Dépannage des moteurs hors-bord de la Force commence par identifier le problème, l`inspection des différents composants jusqu`à ce que la détermination d`une solution.
Choses que vous devez
- Clé à bougie
- Brosse métallique
- compteur de batterie
Retirez la clé de contact, débrancher la batterie et retirez le capot moteur si le moteur est en marche la Force Outboard rugueuse ou pétaradant. Débranchez le fil de bougie d`allumage et retirer la bougie à l`aide d`une clé à bougie. Inspecter le fond de la bougie d`allumage et utiliser une brosse métallique pour nettoyer toute accumulation de carbone hors de la bougie d`allumage. Remplacer la bougie après avoir nettoyé, ou installer une nouvelle bougie d`allumage si l`accumulation de carbone est excessive.
Retirer le filtre à carburant du moteur hors-bord de la Force si vous remarquez le moteur hésite lorsque vous augmentez la manette des gaz du bateau. Un filtre à carburant sale ou bouché peut limiter la quantité de gaz qui devient le moteur. Robbing le moteur de ce gaz entraîne le moteur d`hésiter et possible décrochage.
Connectez un compteur de la batterie à la batterie si vous éprouvez des difficultés à démarrer le moteur. Alors que certains Outboard force aura manuelle traction commence, un certain nombre d`entre eux ont des démarreurs électroniques. Si le moteur a de la difficulté à tourner sur ce qui pourrait être une indication que la batterie est faible et doit être remplacée ou rechargée. Vérifiez la jauge sur la jauge de la batterie, si l`aiguille est dans la section jaune ou rouge du compteur, la batterie doit être rechargée.
