Schwinn sting ray spécifications chopper

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Le Schwinn Stingray était une bicyclette fabriquée entre 1963 et 1981. Son chopper style distinctif a été relancé en 2004, lorsque la moto a été re-publié avec toutes les caractéristiques de style géométriques uniques qui l`ont rendu populaire en premier lieu, ainsi que certains modernes options technologiques.

Géométrie

  • Le châssis 36 par 75 par 26 pouces des Stingrays réédités est un design étiré-out prolongé, résultant en une position de conduite décontractée. La version moderne est spécifiquement modélisée après une moto chopper. Le siège est faible, directement sur la roue arrière, et les pédales sont montées plus en avant pour imiter la position de conduite d`un hacheur. La barre transversale et le tube diagonal étendent plus haut que sur un vélo normal, ressemblant au réservoir de gaz d`un hacheur.

Matériel




  • Le StingRay utilise des jantes en alliage extrudé, avec des roues de tailles différentes pour continuer le style chopper. La roue arrière est de 20 pouces de diamètre, avec un extra-graisses 4,25 pouces "Big Boa" pneu. La roue avant est plus grand et plus étroit à 24 pouces de haut, avec un pneu de 2 pouces. Il y a un seul linéaire-pull "V-Brake" sur la roue arrière et une manivelle de trois pièces avec un seul engrenage.

coiffant & Accessoires

  • Les singes cuir des sièges banane cloutés le look de chopper, comme le fait le sissy-bar chromé derrière elle. Un garde-boue en alliage chromé couvre la roue arrière, couper court dans le style chopper classique. le "triple arbre" fourches imitent également les accolades fourche robustes d`une moto, tout comme le chrome béquille.

Version électrique

  • Une version de la StingRay est disponible qui comprend une unité d`entraînement de la batterie rechargeable. Appelé le "StingRay électrique," l`unité comprend un 24 volts, le moteur de 250 watts, alimenté par une paire de batteries plomb scellées dans un boîtier conçu pour ressembler à un moteur V-Twin. Les batteries peuvent être chargées via le câble d`alimentation secteur, ou enlevés lorsqu`ils ne sont pas en cours d`utilisation. Lorsqu`il est monté, la puissance est contrôlée par une poignée tournante moto-style.

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