Comment convertir un moteur weedeater pour un avion

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moteurs Weedeater peuvent être facilement convertis pour une utilisation dans un / C plan de R.

Conversion d`un weedeater pour une utilisation en tant que moteur d`avion télécommandé est en fait assez simple, rentable, et il peut donner à une personne un grand sentiment d`accomplissement. Contrairement aux moteurs modèle d`avion, weedeaters sont pas cher et facile à trouver et brûler l`essence et de l`huile mélange, vous pouvez obtenir à une station d`essence. Il existe de nombreux moteurs de WEEDEATER différents, mais l`idée de base pour la conversion est le même.

Sélection d`un moteur

  • Les meilleurs moteurs de WEEDEATER à utiliser dans un avion aura le meilleur rapport puissance-poids. Les moteurs WEEDEATER plus petits ont un ratio plus faible puissance-poids. Vous aurez probablement besoin d`un moteur de 15cc pour obtenir le plan en l`air, et des résultats encore meilleurs du 25cc et jusqu`à moteurs de WEEDEATER. Certains moteurs sont également plus faciles à démonter, car ils nécessitent moins de coupe.

Désassemblage




  • Pour obtenir le rapport le plus élevé possible puissance-poids, retirer toutes les parties unneccessary attachées au moteur. La plupart des moteurs, il faudra une certaine quantité de coupe pour faire this-- une partie de ce sera à travers le métal. Gardez à l`esprit que vous aurez besoin pour contrer chaque once vous laissez sur le moteur en ajoutant du poids à la queue. Tout ce qui ne monte pas le moteur pour le pare-feu peut aller.

Échappement

  • Les gaz d`échappement des moteurs aura un grand impact sur la performance du moteur. Plusieurs fabricants font produits commercialement silencieux pour modèles réduits d`avions. Cependant, il est assez simple à fabriquer un silencieux en perçant un trou dans le fond d`une boîte de mousse de coiffage ou de fromage whiz et l`attacher avec quelques petits et peu coûteux des pièces que vous pouvez trouver dans les magasins de matériel. Le silencieux apaise votre moteur sans nuire à la performance globale. Placez le poids de l`échappement à l`arrière de l`avion, autant que possible pour l`équilibre en vol.

Allumage

  • Le volant sur le moteur fonctionnera et démarrer le moteur lorsque filé à environ 500 tours par minute. Cependant, certains souhaitent retirer le volant et l`achat d`un système d`allumage électronique. Cela permettra d`éliminer le poids du volant du nez et de déplacer le centre de gravité vers le milieu du plan où l`allumage électronique sera. La réduction du poids global de l`installation d`un allumage électronique est seulement d`environ une demi-livre, mais il se traduira par un démarrage plus facile et plus fiable ainsi qu`un ralenti plus lisse.

Hélice

  • La taille de l`hélice appropriée pour un moteur varie en fonction de la puissance de sortie du moteur. A 15- 16 pouces prop sera appropriée pour la plupart des moteurs 25cc. En règle générale, la vitesse de l`hélice de 7000-8000 à pleine puissance se traduira par la meilleure performance, avec des RPM plus élevés entraînant des vitesses plus élevées, tandis que les RPM inférieurs à la puissance maximale produiront plus poussée. Dimensions des pales de l`hélice varient plus et des lames plus étroites produisent des vitesses plus élevées et plus courtes lames plus larges produisent la plus poussée.

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