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La plupart des avions modernes, tant pour les passagers et militaire, utilisent des turbines à gaz, aussi connu comme les moteurs à réaction, pour créer la poussée et de propulser l`avion vers l`avant et dans l`air. Les moteurs à turbine ont eux-mêmes diverses sous-catégories, y compris turboréacteur, turbosoufflantes et turbopropulseurs. Chaque type de moteur fournit un montant différent du pouvoir et excelle à différentes vitesses et altitudes.
En général, un moteur de turbine est un moteur rotatif qui utilise un écoulement de fluide et d`air pour l`énergie. turbines simples ont une seule partie mobile, un ensemble de rotor, comme on le voit dans les premières turbines telles que les éoliennes et les roues de l`eau. Dans les moteurs à turbine, une série de tambours avec des lames travailler pour augmenter la vitesse du flux d`air dans le moteur. Une fois que le moteur tourne, le carburant est ajouté et enflammé, ce qui entraîne une très forte pression. Cette pression explose à l`arrière du moteur et crée la poussée nécessaire pour propulser l`avion vers l`avant.
Un turbopropulseur utilise la conception de base d`une turbine à l`exception d`une différence définissant: la présence d`une hélice à l`avant du moteur. La plupart des turbines utilisent les gaz d`échappement du mélange air / carburant pour créer la poussée de l`arrière, mais les moteurs turbopropulseurs utilisent l`énergie créée à partir de l`échappement pour faire tourner le rotor pour l`hélice. L`hélice crée alors poussée, ce qui tire l`avion vers l`avant de l`avant plutôt que de pousser de l`arrière.
turbopropulseurs ne se déplacent pas aussi vite que d`autres avions de la turbine à propulsion, principalement parce que l`hélice à l`avant fonctionne en arrière à des vitesses plus faibles que ceux qui sont alimentés exclusivement par jet d`échappement. turbopropulseurs sont plus efficaces à 250 à 400 miles par heure et à 18 000 à 30 000 pieds d`altitude. Parce que les hélices nécessitent moins d`énergie pour faire tourner à une vitesse optimale de la turbine de puissance peut produire, et l`échappement du moteur est utilisé pour faire tourner l`hélice plutôt exploser à l`arrière, les moteurs turbopropulseurs sont plus économes en carburant que les autres moteurs à turbine. Ces caractéristiques font de turbopropulseurs le moteur préféré pour les petits, les avions subsoniques utilisé pour les trajets plus courts.
Turboréacteur sont essentiellement du type de base du moteur à turbine, l`accélération de l`air entrant dans la chambre de combustion où le combustible est ajouté et mis à feu pour élargir l`air et de le relâcher dans le système d`échappement. Turbosoufflantes comprennent des caractéristiques des deux turboréacteur et turbopropulseurs Moteurs de l`entrée d`air est dévié dans deux directions, avec un sens utilisé pour pouvoir tourner et accélérer à travers le rotor tandis que le second courant contourne la chambre de combustion pour refroidir le moteur, réduire le bruit et créer une poussée supplémentaire . Le turbomoteur fonctionne comme un turbopropulseur en ce que la puissance est utilisée pour créer de spin plutôt que poussée. De nombreux hélicoptères utilisent les moteurs de turbomoteurs.
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