Yamaha f90tlr vs yamaha f75tlr

La Yamaha F90TLR est un moteur hors-bord de milieu de gamme pour les bateaux en moyenne 16 à 19 pieds de long. Son conçu comme une unité compacte et légère avec / une fonction de compensation d`inclinaison électrique et les capacités de contrôle à distance. Ses caractéristiques, un moteur à quatre cylindres en ligne qui déplace 1596 cc, ou 97 pouces cubes. Il dispose d`un alésage 3,11 pouces et la course 3.20 pouces avec une capacité plein gaz chevillé entre 5000 et 6000 rpm. Son 9: rapport de 6 à 1 compression aide à fournir 90 chevaux. Un système électronique d`injection de carburant délivre le carburant. Il dispose d`un démarreur électrique et un moteur à allumage commandé par un microprocesseur TCI. La boîte de vitesses a un avant, neutre et marche arrière avec un rapport de 2,31 à 1 vitesse. L`arbre du moteur est de 20 pouces de long. Son poids sec est de 369 lbs.

Yamaha testé la performance de l`T90FLR sur un bateau Sundance B18CCR avec une longueur totale de 17 pieds, 10 pouces et un faisceau de 7 pieds, 10 pouces. Le poids du bateau testé avec deux personnes à bord était 2.502 lbs. L`hélice était une unité de trois-lame en acier inoxydable. A sa vitesse la plus basse de 1000 rpm, le F90TLR atteint 4,1 mph et consommé 0,4 litres d`essence en une heure. Il a obtenu 10,25 mpg. A une vitesse de croisière de milieu de gamme, il a atteint 21,5 mph que le moteur a atteint 3500 rpm pour une consommation de carburant de 3,2 litres par heure et 6,2 mpg. Redlining à 6000 rpm à plein régime, le F90TLR a frappé une vitesse maximale de 39,4 mph et consommé 9,3 litres de carburant par heure. Il a obtenu 4,24 mpg à cette vitesse. Le bateau pourrait atteindre 0 à 30 mph en 8,92 secondes.

Le Yamaha F75TLR peut aussi les bateaux à moteur jusqu`à environ 19 pieds de long, mais il fonctionne mieux dans la gamme de 15 à 18 pieds. Il dispose également d`un moteur à quatre cylindres en ligne et a le même déplacement, alésage et course comme T90TLR. Il part seulement du F90TLR dans sa puissance nominale, ce qui est de 75. Toutefois, sa plage de régime maximal est identique à la F90TLR à entre 5000 et 6000. Son rapport de vitesse et la longueur de l`arbre est également le même que celui F90TLR.

ingénieurs Yamaha testé la performance de l`F75TLR utilisant un Skeeter WX 1790 T mesurant 17 pieds, 6 pouces de long avec un faisceau de 7 pieds, 5 pouces. Son poids testé avec deux personnes à bord était 2,297 lbs. Ce F75TLR a le même ratio de 2,31 à 1 vitesse comme F90TLR. L`hélice a été un modèle en acier inoxydable. A son plus bas de 1000 rpm, il a croisé à 3,5 H et utilisé 0,4 litres de carburant par heure. Son efficacité de carburant était de 8,75 mpg. Sa performance de milieu de gamme à 3500 rpm avait le bateau se déplaçant à 15,9 mph et consommant 3,8 litres de carburant par heure. Il en moyenne 5,84 mpg. Au maximum de 6000 tours par minute, il a atteint 35,3 mph et consommé 8,4 litres par heure. Il a recueilli 4,95 mpg. Il a atteint 30 mph de l`arrêt en 11.35 secondes.