Comment accorder une scie à chaîne poulan

Pour retirer la bougie d`allumage, placer la scie sur une surface plane en surface retirer la chaussure et dévisser le bouchon avec une clé à bougie. Inspecter les bornes d`informations sur la performance du moteur. signifie l`érosion excessive du moteur est en marche à chaud, probablement parce que le mélange du carburateur est trop maigre. Les dépôts de carbone ou de pétrole signifie que la combustion du moteur est incomplète, ce qui peut se produire en raison de l`air insuffisante ou un réglage de carburateur qui est trop riche. Les bougies d`allumage sont peu coûteux, et il est généralement plus facile de remplacer un bien encrassé que d`essayer de le nettoyer. Visser le bouchon, mais ne pas attacher la chaussure jusqu`à ce que vous avez vérifié tous les filtres.

Le filtre à air est situé sous le couvercle sur le dessus du moteur - pour le supprimer, vous devez dévisser les trois vis avec un tournevis Torx n ° 27. Nettoyez le filtre en brossant ou le lavage avec du savon et de l`eau le remplacer si elle est trop sale pour nettoyer. Le filtre à carburant est situé dans le gaz en réservoir le récupérer avec un crochet réalisé avec du fil de calibre 14, et la remplacer si elle est sensiblement sale. Le pare-étincelles est derrière le pot d`échappement et doit être nettoyé toutes les 25 heures d`utilisation. Détachez le couvercle du silencieux sur le devant de la Moteur- retirer le diffuseur du silencieux et le pare-étincelles, et nettoyer le pare-étincelles avec une petite brosse métallique.

Vous devez régler le carburateur seulement après que vous avez nettoyé ou remplacé le filtre à air et pare-étincelles. Vous aurez besoin de refixer le démarrage de la bougie pour cette procédure, mais de laisser le couvercle du moteur hors d`un meilleur accès aux vis de réglage. Ceux-ci sont situés à côté de la poignée sur le côté gauche du moteur. Il y a trois d`entre eux, mais deux - la haute (H) et les vis faible (L) - peuvent être recouverts d`une couverture inviolable retirer pour accéder aux vis. La troisième vis - le ralenti (I) vis - doit être visible. Si les vis ne sont pas des fentes pour un tournevis à tête plate, vous avez besoin d`un tournevis de spline. Cet outil est disponible dans les magasins ou en ligne de matériel.

Le fabricant couvre les basse et haute vitesse vis avec un couvercle pour une raison: Misadjusting le carburateur peut sérieusement endommager et même ruiner le moteur. Pour cette raison, vous devriez abstenir d`ajuster la vis à haute vitesse -- obtenir un service professionnel de Poulan pour le faire. Pour régler le ralenti, démarrer la scie, et tourner la vis de ralenti dans le sens horaire pour augmenter la vitesse du moteur et en sens inverse pour le diminuer, l`arrêt au point lorsque le moteur fonctionne en douceur, mais la chaîne ne bouge pas. Engager la manette des gaz et ajuster la vis à basse vitesse en tournant dans le sens horaire jusqu`à ce que les courses de moteur, puis dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il grésille. Réglez-le à mi-chemin entre ces points. Arrêtez la scie et remettez le couvercle inviolable pour compléter le TuneUp.