Briggs, également connu sous le nom de Briggs & Stratton, produit une gamme de moteurs pour tondeuses à gazon. Ces moteurs contiennent carburateurs, dont certains sont la marque Nikki. Pour garder votre tondeuse fonctionne bien, vous devez ajuster correctement le carburateur. Tout signe de vibration ou de la fumée noire est un signal que vous avez besoin de faire des ajustements. Éviter ce processus peut entraîner des dommages au moteur de la tondeuse à gazon.
Choses que vous devez
- tournevis cruciforme
- tournevis à tête plate
- Clé à douille ensemble
- Tachymètre
Retirez le boîtier couvrant le filtre à air. Tirez loin de la tondeuse à gazon avec votre main. Tirez la cartouche du filtre à air maintenant exposé de son logement avec votre main.
Tourner la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire d`un tour et demi avec un tournevis à tête plate. Cette vis est située en bas à gauche, côté du carburateur.
Tournez la principale vis de réglage du jet dans le sens antihoraire un et demi-tours avec un tournevis à tête plate. Cette vis est située au fond de la cuve à flotteur du carburateur. Le bol flottant est une pièce ronde sur le côté du carburateur.
Insérer la cartouche de filtre à air à l`endroit de laquelle elle a été retirée.
Commencez votre tondeuse à gazon. Tirez sur le cordon de démarrage ou appuyez sur le bouton de démarrage.
Laisser la tondeuse à gazon de fonctionner à mi-régime pendant au moins cinq minutes jusqu`à ce que le moteur est chaud.
Tournez le mélange de ralenti lentement vers la droite jusqu`à ce que vous pouvez entendre le ralentissement du moteur, puis dans le sens antihoraire jusqu`à ce que vous entendiez le moteur ralentit à nouveau. Aller-retour entre ces deux directions jusqu`à ce que vous pouvez entendre la vitesse moyenne entre les deux extrêmes.
Connectez le fil rouge du compte-tours au fil de la bougie de votre tondeuse à gazon. Tordre ensemble les deux fils.
Tourner la vis de ralenti à 1750 RPM pour un cylindre en aluminium ou 1200 RPM pour un moteur de cylindre en fonte. Déterminer les RPM en regardant le visage du tachymètre.
Throttle le moteur pendant plusieurs minutes.
