Assurance et cadre auto dommages

De nombreux camions et voitures anciennes ont des cadres traditionnels. Ces cadres sont généralement deux grands rails en acier sur lequel le reste du véhicule est attaché ou construit. Si le cadre est endommagé, le véhicule apparaît déséquilibré ou tordu, et peut ne pas fonctionner correctement. Pour réparer les cadres traditionnels, le véhicule doit être fixé au sol et le cadre doit être chauffé et tiré vers l`arrière à sa forme originale. Une fois que le cadre est réparé, le reste de la réparation peut commencer.

La plupart des voitures et des nouveaux camions plus récents sont des véhicules unibody, ce qui signifie que toutes les parties du véhicule qui ne se détache pas, comme le coffre et le capot, fait partie du cadre. véhicules Unibody subissent des dégâts d`image beaucoup plus facilement parce que pratiquement tout dommage est structurel. Le processus de réparation pour les voitures unibody est similaire à celle des cadres traditionnels, mais il doit être plus précis. les réparations unibody inexactes peuvent causer des ailes, des portes et d`autres parties détachables pas correspondre correctement, et peuvent causer des dispositifs de sécurité comme les airbags pour effectuer correctement.

Comme il est si important de fixer des dommages d`image correctement, de nombreux ateliers de réparation de carrosserie utilisent un système de mesure laser qui détecte la position du cadre endommagé par rapport à une base de données informatisée de ce qu`est un véhicule en bon état devrait ressembler, et énumère la correction qui doit être faite . Par exemple, un coup de rearend pourrait décaler le cadre de quatre millimètres vers la gauche; le système laser montre exactement combien la réparation doit être effectuée. Les assureurs pourraient exiger une deuxième lecture après que les réparations sont effectuées pour vérifier que le cadre est de retour aux spécifications du fabricant.

Les compagnies d`assurance peuvent potentiellement masquer des lésions de trame à partir des ordres de réparation pour éviter de payer les revendications valeur diminuée. la dépréciation est le montant d`argent une voiture perd de la valeur de revente après elle est endommagée dans un accident. dommages Frame porte une mauvaise stigmatisation et désactive les acheteurs potentiels souvent. Si les assureurs fournissent cadre de réparation de l`argent, mais la liste comme un autre type de réparation, de l`ordre de travail officiel montre aucun dommage de cadre et ils peuvent éviter de payer une réclamation de valeur diminuée. Cela rend difficile le travail de garantie de réparation parce que le dossier officiel ne reflète pas ce qui a effectivement eu lieu.