Comment devenir un courtier de chauffeur de camion
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Démarrage d`une entreprise de camionnage nécessite une certaine préparation et de planification. Le transporteur Motor Safety Administration fédérale (FMCSA) a des règles strictes prescrites pour les entreprises qui souhaitent devenir les nouveaux venus dans l`industrie du camionnage, et les propriétaires d`entreprise potentiels doivent être conscients des règles régissant l`industrie. L`industrie du camionnage est essentiel à l`économie nationale et touche la vie de tous les consommateurs à un moment ou un autre, parce que pratiquement tous les produits se déplace par camion.
Le respect du système de vérification d`assurance de la sécurité des nouveaux entrants est devenu obligatoire le 16 Décembre 2009. Selon l`Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers, ce processus "identifie 16 règlements qui sont des éléments essentiels de la gestion de base de sécurité les contrôles nécessaires pour fonctionner dans le commerce interétatique et fait un l`échec du transporteur de se conformer à l`une quelconque des règlements 16 un échec automatique de l`audit de sécurité ". Les règles de l`agence indiquent également que les nouveaux transporteurs routiers feront l`objet d`actions accélérées si certaines violations se produisent lors d`une inspection de contrôle routier ou d`une station de poids. En outre, l`agence inspecte les transporteurs pour se conformer aux «exigences liées aux produits de certains des ménages», et avec les Americans with Disabilities Act. L`objectif du règlement est d`aider l`organisme à identifier des porteurs potentiels à risque et corriger les lacunes avant de délivrer un enregistrement permanent.
Alors que la Federal Motor Transporteur Safety Administration supervise l`industrie du camionnage au niveau national et international, les agences locales et de l`Etat peut exiger le respect des règlements spécifiques pour le fonctionnement juridique d`une entreprise de camionnage au sein de leurs frontières. Les transporteurs routiers qui ont l`intention de faire des affaires dans les autoroutes ou intra-étatiques devraient communiquer avec le Département d`Etat des Transports pour des besoins spécifiques. Les transporteurs routiers doivent se conformer à toutes les lois régissant les opérations dans chaque état dans lequel ils opèrent.
Transporteurs routiers commerciaux doivent soumettre une demande à l`Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers pour un ou plusieurs organismes d`exploitation. Les règles régissant l`autorité d`exploitation requis concernent les services que l`entreprise de camionnage a l`intention d`offrir au public. Par exemple, si le transporteur routier a également l`intention d`opérer en tant que courtier de fret, une autorisation d`exploitation supplémentaire pour cette activité est nécessaire. Le processus d`enregistrement utilise un système d`auto-classification pour aider les entreprises potentielles déterminent les organismes d`exploitation sont nécessaires.
Conformément aux règles de l`administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers, transporteurs routiers doivent payer une taxe de dépôt et déposer une demande d`un numéro et l`organisme d`exploitation USDOT. Le transporteur Motor Administration fédérale de sécurité émet des numéros et des subventions USDOT autorité d`exploitation avant une opération de démarrage de l`entreprise.
En plus des considérations juridiques, une personne ou entreprise souhaitant démarrer une entreprise dans l`industrie du camionnage devrait étudier les exigences opérationnelles au jour le jour de l`exécution d`une telle entreprise. Certaines choses à considérer sont les pilotes qualifiés, la disponibilité des marchandises ou des passagers, des exigences d`assurance et le personnel de gestion. En outre, la société devrait étudier les options disponibles pour la location ou l`achat du matériel et de financement.
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