Les différences dans la yamaha yfz450r & 450x

Yamaha a présenté les YFZ 450 VTT de la série en 2004. Le fabricant de moto a développé le VTT comme un véhicule de haute performance avec un grand moteur de 449 cc et un châssis ultra-léger. Il était le plus léger VTT dans la classe 450. Dans son début de saison de course, il a remporté quatre championnats nationaux. Une caractéristique principale de la série YFZ 450 est son ergonomie, qui disposent d`un guidon réglable à quatre positions qui sont assez larges poignées pour accrocher au large dans les virages.

La différence majeure entre 2012 YFZ 450R et YFZ450X 2012 est la largeur des modèles. Le 450R est de 70,7 pouces de long, 48,8 pouces de large et 41,9 pouces de hauteur. Le 450X est de 70,7 pouces de long, 46,1 pouces de large et 41,9 pouces du sol au guidon. En étant plus de 2,5 pouces plus étroit, le 450X est mieux équipé pour naviguer sentiers sinueux serré dans les zones forestières ou sur les pentes des montagnes. En effet, le 450X est la version arrière du 450R. Le 450X pèse 400 lbs., 3 lbs. inférieur au 450R.

Le 450R et 450X utilisent le même 449 cc à quatre temps, refroidi par liquide, moteur à cinq soupapes qui dispose d`un taux de compression de 11,6 à 1 élevé. la livraison de carburant se fait par un système d`injection de carburant de 12 trous avec un corps de papillon Mikuni de 42 mm et le contrôle du régime de ralenti de Yamaha. Le système de corps de papillon Mikuni remplace le 39 mm Keihin à boisseau plat carburateur plus. Le moteur offre une accélération hors-la-ligne rapide et une bonne vitesse de milieu de gamme. Une transmission manuelle à cinq vitesses transfère la puissance du moteur aux roues.

L`édition 2012 450R a une largeur de voie de 50 pouces, qui respecte les spécifications de motocross maximum et permet une bonne virages dans des espaces ouverts. Le 450X n`a ​​pas tout à fait aussi large une piste, même si elle répond toujours specs motocross. Le 450X, par exemple, participe à des courses de Grand National Cross Country qui comprennent des sections de motocross. Cependant, les autres châssis et suspension spécifications sont identiques entre le 450R et 450X. Chaque ATV dispose d`une suspension à double triangulation indépendante avec Kashima-enduits amortisseurs ferroutage. La suspension avant a rebond et réglage de la précontrainte et 9,8 pouces de Voyage. L`arrière dispose d`un bras oscillant en aluminium coulé avec ferroutage amortisseurs et 11 pouces de Voyage. Les freins avant sont des disques hydrauliques doubles avec étriers à deux pistons et à l`arrière dispose d`un disque hydraulique Wave-style avec pistons jumeaux. Les roues avant mesurent 21 pouces de diamètre et les arrières sont de 20 pouces.