Le Can Am Outlander dispose de quatre freins à disque. L`étrier sur le frein avant est monté derrière la roue avant sur le bras de commande et caché par un couvercle métallique. La couverture et l`étrier sont fixés au châssis de l`Outlander par boulons de fixation. Les boulons sur le couvercle et l`étrier sont différents, mais les deux sont clairement visibles.
Choses que vous devez
- Clé Allen ensemble
- Rochet
- jeu de Socket
- outil Caliper
- Nouveaux pads
Retirez les quatre boulons qui montent le couvercle métallique sur l`étrier à l`aide d`une clé Allen. Tirez le couvercle du châssis et le mettre de côté.
Desserrer et retirer les deux boulons de fixation qui montent l`étrier sur le cadre autour du rotor en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirez l`étrier hors du cadre et retirer les plaquettes de frein.
Placer la petite plaque ronde sur l`outil de l`étrier sur le centre du piston à l`intérieur de l`étrier et la plaque métallique sur le châssis de l`étrier opposée au piston. Tournez la poignée dans le sens horaire jusqu`à ce que le piston se rétracte complètement dans l`étrier. Retirez l`outil.
Placez les nouvelles plaquettes dans l`étrier dans la même position que les anciens pads. Placez l`étrier sur le châssis autour du rotor et insérez les boulons de fixation. Serrer les boulons jusqu`au blocage.
Placer la plaque de couverture sur le cadre et insérez les boulons de fixation. Serrer les boulons jusqu`au blocage.
