Comment aligner le volant sur une jeep

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  • Conseils & avertissements
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    alignement des roues de direction est importante pour assurer une conduite sûre.

    Au fil du temps les bosses et les chocs de la conduite quotidienne peuvent causer votre Jeep volant pour devenir désaligné. Lourd conduite hors route peut causer encore plus tôt désalignement du volant. Le résultat peut être une roue de décalage au repos et un peu d`errer d`un côté ou de l`autre pendant la conduite, ou un volant qui se trouve un peu de guingois quand la voiture va tout droit. Recentrer votre volant est assez facile à faire, mais il ne peut pas fixer la véritable cause de vos problèmes de direction.

    Choses que vous devez

    • jeu de Ratchet ou clés
    • levage hydraulique ou jack peuplements

    • Levez votre Jeep sur un ascenseur hydraulique ou avec chandelles. Placez vos roues avant en ligne droite. Desserrez les deux boulons de réglage sur le lien de glisser ridoir. Le turnbuckle se trouve à proximité de l`arrière de la roue avant droite, si vous suivez la tringlerie de direction vers elle. Les boulons sont fixés le long du côté de la liaison à proximité où elle tourne vers le haut dans le bras pivotant.




    • Tournez le tendeur lui-même jusqu`à ce que le volant est placé dans la position correcte et droite. Ajuster l`accolade ensemble de boulon pour veiller à ce que les boulons sont de retour dans la position que vous les avez trouvés, tourné vers l`arrière de la Jeep.

    • Serrer les vis de réglage tout le chemin. Abaisser la Jeep et tester la roue. Mettez tout le chemin à droite, puis tout le chemin à gauche, finalement se retrouver avec les roues en ligne droite. Assurez-vous que la position du volant correspond à la position des roues.

    • Conduisez la voiture et surveiller les tire d`un côté ou de l`autre. Continuez tout droit et assurez-vous le volant reste dans la bonne position. Si vous vous sentez tout ce qui semble mal ou si la roue ne revient toujours pas à la bonne position de centre, recommencez le réglage du tendeur. Si cela ne fonctionne toujours pas, il peut y avoir un problème avec votre timonerie de direction.

    Conseils & Avertissements

    • Les causes de roues directrices décentrés peuvent aller de différences de pression des pneus à des parties endommagées de la liaison à un mauvais alignement. Avoir votre extrémité avant examiné par un professionnel agréé est la seule façon d`éliminer tous les problèmes potentiels.
    • Jeeps sont bien connus pour avoir un peu de jeu dans le volant à mesure qu`ils vieillissent. Si le jeu devient plus léger, avoir votre Jeep vérifié par un mécanicien qualifié, comme la cause peut être un problème grave et potentiellement dangereux.
    • Chaque fois que l`aide de vérins ou des chandelles prendre des précautions pour veiller à ce que la voiture est sécurisée. Rappelez-vous que vous allez appliquer une pression sur la voiture, ce qui peut l`amener à déplacer et tombent stands ou prises. Un ascenseur hydraulique est le moyen le plus sûr de travailler sous votre voiture. Ne jamais faire confiance à un cric ou chandelles avec votre vie.
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