Comment convertir un camion en bio diesel

Acquérir un camion à moteur diesel. Bio-carburants ne fonctionne qu`avec un moteur diesel et un rendement optimal avec des moteurs diesel les plus récents, sans joints en caoutchouc utilisés dans le système de carburant. Il y a de nombreux camions appropriés occasion diesel disponibles par le biais de l`Internet, annonces dans les journaux et beaucoup de voitures d`occasion.

Achetez un kit de conversion bio-diesel. Les kits sont disponibles spécifiquement conçus pour faire de votre passage à carburant alternatif aussi efficace que possible. Des kits de conversion contiennent les composants nécessaires et ont parfois des extras pratiques tels que les panneaux de commande du tableau de bord montés et éléments spécifiques adaptés à votre marque de camion particulier.

Communiquez avec un professionnel bio-diesel kit de conversion d`installation ou installer le système vous-même. Un professionnel qualifié est suggéré, sauf si vous êtes mécaniquement incliné et se familiariser avec le fonctionnement interne des systèmes de carburant du camion. Dans le travail de ce type, des problèmes peuvent survenir et ne.

Monter le réservoir de carburant de remplacement. Le réservoir peut être monté sur le lit de camion ou un autre endroit hors des sentiers battus, comme une boîte à outils ou porte-pneu de secours. Utilisez des boulons appropriés pour monter le réservoir en toute sécurité pour empêcher le mouvement. Envisager un emplacement qui permet d`exécuter des lignes de carburant au moteur avec l`accès plus facile et moins d`interférences.

Installer un échangeur de chaleur pour chauffer le biodiesel à au moins 160 degrés Fahrenheit. A des températures plus basses, les huiles végétales seront trop épais pour être une source de carburant. Pour réaliser l`échange de la chaleur pour réchauffer le carburant, soit re-router une ligne de radiateur du moteur au réservoir ou installer un échangeur séparé dans le réservoir de chaleur (bio-diesel de chauffage).

Run SVO approuvé les lignes de carburant à la pompe d`injection de carburant du moteur. Etant donné que SVO est considéré comme un solvant et se dégrade en caoutchouc sur une période de temps, les canalisations de carburant de synthèse, telles que le polyéthylène ou en métal, sont proposées. Un filtre à carburant en ligne SVO doit également être installé dans la conduite de carburant avant d`atteindre la pompe d`injection.

Route Les nouvelles lignes de carburant à la pompe d`injection. Installer une vanne de sélection à trois voies à l`endroit où les conduites de carburant se fixent à la pompe d`injection. Accrocher les conduites de carburant vers le commutateur en conséquence. Cela vous permettra de passer du diesel standard à la bio-diesel et retour. De nombreux kits comprennent un commutateur au tableau de bord qui vous permet de changer les systèmes de carburant de l`intérieur du camion.

Exécutez votre moteur une fois que le système est correctement installé. Il est suggéré de démarrer le moteur avec diesel standard avant de passer à la bio-diesel. Le système de carburant de remplacement peut avoir besoin de plus de temps pour chauffer à la température. En outre, diesel standard est plus efficace au départ, surtout par temps froid.