Les avantages de moteurs 4 temps

La principale raison pour laquelle 2-temps ont tendance à empirer l`économie de carburant de quatre coups est qu`ils tirent l`air à travers l`orifice d`admission tout en poussant simultanément les gaz utilisés à travers l`orifice d`échappement. Avec d`autres facteurs, ce crossover résulte souvent en carburant étant expulsé de l`échappement avant qu`il ait la possibilité de brûler. Les moteurs 4 temps ont un apport dédié, la puissance et l`échappement course, ce qui maintient croisé carburant à l`échappement à un minimum. Toutes choses étant égales, un moteur 4-temps avec le même type de système d`injection directe utilisée par modernes 2-temps sera toujours obtenir une meilleure économie de carburant.

En général, les moteurs 4-temps font presque toujours plus de couple à bas régime de 2 coups. Ce couple supplémentaire a beaucoup à voir avec l`efficacité du carburant Burnside un 4 temps utilise la quasi-totalité de son carburant pour conférer la puissance au vilebrequin, tandis que intercommunication de carburant dans un 2 temps signifie qu`il va produire moins de puissance par RPM . 2-temps font profiter d`un avantage dans la puissance de sortie de haut RPM, mais simplement ne produisent pas le couple d`un 4 temps.

Parce que 2 coups doivent rev très haut régime pour faire toute la puissance, la plupart des applications qui les utilisent sont orientés vers le maintien que RPM. Tout concepteur du moteur vous dira que le plus de fois un moteur va autour, plus vite il s`usent. Il est assez simple Math- si un moteur peut passer par dix millions de RPM avant qu`il use, puis celui qui tourne à 5000 tours par minute ira 2000 minutes entre reconstruit. Le même moteur fonctionnant à 10.000 RPM ne durera 1000 minutes.

Par-dessus tout, la principale raison pour laquelle 2-temps ne sont pas plus populaires dans les applications de masse de véhicules est qu`ils ont tendance à courir très sale. moteurs 2 temps exigent l`huile qui sera injecté avec le carburant pour lubrifier l`crankcase- que l`huile est brûlé avec de l`essence, ce qui augmente considérablement les émissions et la suie. Les moteurs 4 temps ont un système de huilage dédié qui est conservé en grande partie séparée de la chambre de combustion, qui aident à veiller à ce que la seule chose qui brûle dans le moteur est l`essence. Si vous avez déjà vu une vieille voiture soufflant d`énormes panaches de fumée bleue de son tuyau d`échappement, alors vous avez été témoin de l`effet que la combustion du pétrole peut avoir sur les émissions.