Les refroidisseurs d`huile sont un ajout pratique pour les coureurs qui ont mis beaucoup de miles sur leurs Sportsters ou qui vivent dans les climats chauds. Les refroidisseurs d`huile pour Sportsters modernes vis à un ou les deux de l`avant vers le bas des tubes de votre moto, et deux tuyaux relient le refroidisseur à votre alimentation en huile. Une ligne d`alimentation du refroidisseur d`huile relie la pompe à huile au refroidisseur, et une huile plus froide ligne de retour relie le refroidisseur au carter. Au moins une douzaine d`entreprises vendent ces accessoires. Harley-Davidson vend et recommande sa propre marque de Sportster refroidisseur d`huile, le numéro de kit pour lequel est 62996-07.
Choses que vous devez
- tournevis à tête plate
- Pinces
- pan de vidange
- Clé de filtre à huile
- Serviettes en papier
- clés à fourche
- Clé dynamométrique
- Joint et fil d`étanchéité (Hylomar ou équivalent)
- clés Allen
- filtre à huile de remplacement
- huile moteur moto
Libérez le tuyau de vidange du patron sur le châssis en dessous du boîtier de la batterie. Desserrer le collier de serrage sur le tuyau de vidange. Retirez le bouchon de vidange avec une pince.
Vidanger l`huile de moteur dans un bac de récupération. Refermer et remplacer le tuyau de vidange.
Desserrez le filtre à huile avec une clé de filtre à huile. Retirez délicatement le filtre à la main. Nettoyer l`huile déversée avec des serviettes en papier.
Supprimez la ligne d`alimentation en huile et le raccord de la pompe à huile avec des clés open-end. Supprimez la ligne de retour d`huile existant et le montage du carter.
Appliquer Hylomar Joint et de fils Mastic (qui Harley recommande) ou l`équivalent de la pompe à huile de remplacement et les raccords de carter inclus avec votre kit de refroidisseur d`huile. Fixer les raccords à la pompe à huile et le carter moteur. Serrer les raccords à 60 pouces-livres avec une clé dynamométrique.
Attachez sans serrer le refroidisseur d`huile tuyau de retour au raccord de carter et le tuyau d`alimentation glacière pour le raccord de la pompe à huile.
Retirez les câbles et faisceaux de câbles d`embrayage clips de gauche vers le bas le tube de la trame derrière les fourches. Installez des pinces du refroidisseur d`huile qui est venu avec votre kit dans le même endroit.
Attachez sans serrer le refroidisseur d`huile aux pinces froides, en utilisant les boulons Allen et les écrous hexagonaux fournis avec votre refroidisseur d`huile.
Fixer le tuyau de refroidisseur d`huile de la pompe à huile sur le raccord à droite sur le fond de votre nouveau refroidisseur. Fixer le tuyau en serrant le collier de serrage avec un tournevis.
Fixer le tuyau de refroidisseur d`huile déjà attaché à votre carter à la gauche de montage sur le fond de votre refroidisseur d`huile. Elle attache aussi avec un collier de serrage et tournevis.
Disposer le refroidisseur d`huile de sorte qu`il fait face à l`avant. Vérifiez Kinks de tuyaux. Serrer les vis de serrage plus frais avec une clé dynamométrique à 30 livres-pouce.
Serrer les raccords de tuyaux avec une clé dynamométrique à 20 pieds-livres. Rebranchez le câble d`embrayage et le faisceau de câblage pour les clips sur les pinces plus fraîches.
Serrez à la main un nouveau filtre à huile pour le goujon du filtre à huile. Ajouter quatre litres d`huile du moteur de la motocyclette dans le réservoir d`huile.
Démarrer la moto et lui permettre de fonctionner au point mort jusqu`à ce que le moteur est chaud. Avec le moteur en marche, examiner tous les raccords pour les fuites. Appuyez sur le refroidisseur d`huile pour assurer qu`il devient chaud.
Arrêter le moteur. Laisser le vélo pour refroidir, puis resserrez toutes les fixations.
Vérifiez le niveau d`huile avec la jauge. Ajouter de l`huile si nécessaire.
