Comment vérifier le liquide de refroidissement dans un honda crv 2003
Votre 2003 Honda CR-V utilise Honda All Season type 2 liquide de refroidissement dans le radiateur. Ce liquide de…
liquide de refroidissement du moteur de mélange avec de l`huile moteur est un signe d`un joint ou d`un moteur défaillance interne. Lorsque le liquide de refroidissement se mélange à l`huile, elle prive l`huile de ses propriétés lubrifiantes et peut détruire un moteur assez rapidement. Dans le cas d`agent de refroidissement est suspecté de mélange avec l`huile moteur, le moteur doit être arrêté et n`a pas démarré à nouveau jusqu`à ce que la défaillance a été corrigée.
Si le niveau du liquide de refroidissement continue à baisser, mais il n`y a aucun signe de fuite de liquide de refroidissement sur le sol ou du tuyau d`échappement, il y a une bonne chance que le liquide de refroidissement fuit dans le carter et le mélange avec l`huile moteur. Un système de refroidissement ne devrait pas besoin d`être couronné fréquemment. En fait, en ajoutant plus d`une pinte ou deux à chaque intervalle de changement d`huile peut être le signe d`une perte de refroidissement intégrité du système.
Les parfums associés à l`huile du moteur et du liquide de refroidissement du moteur sont nettement différentes. Alors que le pétrole a une terre, odeur musquée, liquide de refroidissement des odeurs presque écœurante douce. Dans la perte événement de liquide de refroidissement est évidente, mais pas de fuites sont vus, tirez la jauge d`huile du moteur et de prendre une bouffée. Si même le moindre soupçon de sucre frappe le sens olfactif, les chances sont le système de refroidissement est la permutation de fluide avec l`huile moteur.
Lorsque le liquide réfrigérant envahit d`abord le carter de vilebrequin et se mélange avec l`huile, il peut laisser une rivière impair de vert, rouge ou orange au brun de l`huile, en fonction du type de fluide de refroidissement utilise le véhicule. Cependant, une fois que le moteur tourne pour un montant de temps, le vilebrequin et pompe à huile ont un effet de mélangeur-comme sur les deux fluides, les transformant en ce que beaucoup appellent «le milk-shake redouté." Le nom vient de l`apparition des fluides bien mixtes, qui prennent l`apparence d`une secousse de chocolat au lait à la surface. En bas, la portion plus mince du mélange est, une concoction gluant épaisse qui ressemble à une barre de chocolat au lait fondu. Ce dernier mélange encrasse passages de moteur et est normalement indicative d`un moteur en ruine. Une fois que le liquide a eu le temps de mélanger à cette cohérence visuelle, le grain dans le liquide de refroidissement a surmonté l`onctuosité de l`huile et récuré le palier au-delà de la réparation.
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