Quelles sont les causes de la bande de roulement à l`intérieur sur un pneu à trancher?

Surgonflage est l`un des plus grands dangers pour un pneu. Lorsque le pneu est surgonflé, on augmente la pression sur le pneu, et le contact avec la route est amoindrie. Ce que cela signifie pour les conducteurs est que les pneus surgonflés sont plus susceptibles d`attraper sur quelque chose de pointu qui peut couper la bande de roulement à l`intérieur d`un pneu parce que le pneu ne répond pas à la route comme il se doit. Tout le poids de la voiture va reposer sur une petite partie du pneu plutôt que l`ensemble pneu. Par conséquent, si un objet pointu qui vient en contact avec cette petite partie d`un pneu, il est plus susceptible de couper la bande de roulement à l`intérieur à ce qu`il serait si le pneu n`a pas été surgonflé. La meilleure façon de prévenir surgonflage est d`apprendre ce que la pression est idéal pour vos pneus et les garder à ce niveau.

Les roches et le gravier sont des sources communes de faire des coupes de pneus. Cela est principalement dû à leur nature forte. Ce risque est amplifié lorsque la surface d`entraînement est lâche, comme une route de gravier ou de roche. Qu`est-ce qui se passe dans cette position est que les rochers pointus se coincent dans les pneus, mais le desserrement de la route et la perte de traction provoquent les pneus de glisser. Le glissement peut provoquer les rochers de glisser, droit de coupe à travers la bande de roulement à l`intérieur d`un pneu. La seule façon d`éviter cela est d`éviter de conduire sur le gravier ou les routes en vrac. Si cela est impossible, les pneus d`achat conçus pour résister à la conduite de gravier surface.

Les objets pointus dans la route peuvent couper les bandes de roulement à l`intérieur des pneus. Même un objet aussi petit qu`un ongle peut glisser et provoquer une coupure. La meilleure façon d`éviter ce contact se produise est de surveiller attentivement les objets de la route. Évitez de voyager sur des objets tranchants chaque fois que possible.

Une route avec une surface inégale peut aussi provoquer des coupures à la bande de roulement à l`intérieur d`un pneu. Chaque fois qu`un pneu frappe mal sur la route - que ce soit à partir d`un nid de poule, la dépression de la route ou même allée inégale - la pression inattendue sur la bande de roulement à l`intérieur peut provoquer des coupures. Évitez les nids de poule lorsque cela est possible.