Ce qui est considéré un pneu chauve?

Les pneus ont trois éléments de base, la bande de roulement - qui touche le sol - la paroi latérale qui relie la bande de roulement à la jante et une couche intérieure de caoutchouc qui scelle l`air à l`intérieur. Lorsque la bande de roulement porte vers le bas, elle expose les bandes de renfort en dessous.

De nombreux pilotes supposent que si le pneu a encore la profondeur de sculpture visible et les bandes de renfort ne sont pas visibles, le pneu est encore bon. Toutefois, le fédéral sur les transporteurs routiers Safety Administration indique que 1/8-pouce de la bande de roulement est la limite de sécurité pour les pneus de direction et 1/16-inch est la bande de roulement minimum autorisée pour les pneus non-direction. Bien que cela vaut spécialement pour les pneus semi-remorque, il est une règle de sécurité pour les voitures aussi.

Un pneu chauve peut être un sans assez de roulement pour fonctionner correctement, mais ne supposez pas le pneu est en sécurité juste parce que le pneu a encore une certaine bande de roulement. alignement de la suspension Bad et la pression des pneus incorrecte peut provoquer le pneu à l`usure plus dans un endroit que dans un autre, éventuellement exposer les bandes et provoquant le pneu à l`échec. Attrapez ces échecs avant qu`ils ne surviennent en inspectant régulièrement votre bande de roulement pour assurer qu`il est vêtu de façon égale.