Comment remplacer dodge dakota frein rotors

Parc de la Dodge Dakota sur une surface pavée ou en béton plane. Appliquer le frein de stationnement (sauf si vous remplacez les rotors arrière). Relâchez le loquet du capot.

Placez une cale de roue derrière un pneu arrière si vous remplacez les rotors avant ou en face d`un pneu avant si vous remplacez les rotors arrière.

Ouvrez le capot et aspirer 1/2 la quantité de liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l`aide de la poire à jus. Jeter le liquide et remplacez le bouchon du maître-cylindre.

Casser la patte écrous desserrés sur le pneu gauche vous retirez d`abord. Ne pas les desserrer trop et ne les supprime pas.

Soulever le véhicule sur le trimestre gauche d`une manière sûre et sécurisée à l`aide de la prise de parole. Soulevez assez haut pour placer la béquille sous le rail de châssis avant si vous supprimez les rotors avant ou sur le côté gauche de l`essieu arrière si vous remplacez les rotors arrière. Abaisser le cric de plancher pour permettre le poids du Dakota à venir en appui sur la béquille.

Retirer les écrous de roue et la roue.

Retirez les boulons de l`étrier. À l`arrière, ne retirez que le boulon de l`étrier en bas et soulever l`étrier hors du rotor avec le tournevis. Soulevez-le vers le haut et faites-le glisser hors de l`adaptateur haut. Soutenir l`étrier avec un cordon élastique sur le cadre et ne permet pas de pendre le flexible de frein. Pour l`étrier avant, retirez les deux boulons de l`étrier supérieur et inférieur, soulever l`étrier hors avec le tournevis et le support avec le cordon élastique sur le cadre ou le ressort hélicoïdal.

Soulever doucement au large des patins interne et externe avec le tournevis et prendre note qui est qui pour les remplacer de la même manière exacte votre faire enlever.

Retirer les bagues rotor de retenue. Ils sont situés sur deux des goujons de roue, si elles sont présentes à tous. Coupez-les avec les digues et ne vous inquiétez pas les endommager. Ils détiennent la chasse d`eau du rotor au moyeu de sorte que vous pouvez remplacer l`étrier, et vous ne pas vraiment besoin de les remplacer.

Retirez le rotor. Si elle est obstinément rouillé au moyeu, frapper le rotor avec le marteau sur le bord des ailettes ou sur le côté arrière de l`avant fin.

Vaporiser le nouveau rotor avec frein nettoyant généreusement sur les deux côtés du rotor pour nettoyer le revêtement. Essuyer avec un chiffon.

Placez le nouveau rotor sur le moyeu et visser sur un écrou de roue pour tenir le rotor au ras du moyeu. Cela remplacera l`anneau rotor de retenue jusqu`à ce que vous avez remplacé l`étrier.

Appliquer une légère couche de frein de lubrifiant silicone sur les supports de la tablette où la plaque de support des plaquettes contact avec elle. Remplacer l`intérieur et pad hors-bord.

Comprimer le piston de l`étrier avec la pince en C.

Remplacer l`étrier sur les plaquettes et les disques et remplacer le boulon (s) de l`étrier.

Remplacer les écrous de roue et roue. Serrer les écrous autant que vous pouvez avec le cliquet et socket jusqu`à ce que vous abaissez le Dakota du sol.

Abaisser le Dakota et serrer les écrous de roue dans un autre mode de 100 à 120 pieds lbs. à l`aide de la clé dynamométrique réglable et une prise. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les spécifications de couple correctes. Cela dépendra de l`année du Dakota.

Répétez la procédure pour le côté droit.

Pomper la pédale de frein jusqu`à ce qu`il se sent normal. Ce mouvement restaure la pression hydraulique vers les pistons de l`étrier comprimé. A défaut d`effectuer cette tâche sera dangereux.

Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre, ajoutant seulement du liquide de frein DOT-approuvé spécifié pour vous Dakota. Remettre le bouchon du maître-cylindre en toute sécurité et fermer le capot.

Retirez la cale de roue.

Relâchez le frein de stationnement (si elle est appliquée) et l`essai routier du Dakota.