Comment faire pour supprimer jeep frein de liberté rotors

Parc de la Jeep Liberty sur une surface pavée ou en béton plane. Appliquer le frein de stationnement et libérer le loquet du capot.

Placez une cale de roue derrière une roue de l`essieu opposé vous avez l`intention de soulever. Ouvrez le capot et aspirer la moitié du fluide du maître-cylindre en utilisant le baster de dinde. Ne pas emprunter maman de la cuisine et de mettre si en arrière après, soit. Ils font ces derniers pour une utilisation de magasin ou si vous utilisez une cuisine un, le marquer pour l`utilisation de la boutique et acheter maman un nouveau pour Thanksgiving. Replacez le capuchon sur le maître-cylindre pour l`instant.

Casser la patte écrous desserrés du pneu (s) que vous allez être enlever. Il suffit de les casser en vrac et ne les desserrez pas trop et ne les supprime pas.

Soulever la roue du côté que vous souhaitez remplacer par la prise de parole dans un endroit sûr et sécurisé. Placez la béquille dans un endroit sûr et sécurisé, de préférence sur le rail de trame si possible. Si vous retirez les deux rotors pour qu`ils usinée et ont besoin tous les deux en même temps, lever les deux côtés de l`essieu. Sinon, vous pouvez soulever un côté à la fois.

Retirer les écrous de roue et roue.

Retirez les boulons de l`étrier à l`aide de la clé à cliquet et la douille. Soulever l`étrier hors utilisant le gros tournevis, retirer les plaquettes écrêtés à l`étrier en utilisant le tournevis comme levier, et presser le piston de l`étrier avec la pince en C. Soutenir l`étrier sur le cadre ou le ressort hélicoïdal avec le bungee Les cordons ne permettent pas l`étrier pendre du tuyau de frein. Re-couper les plaquettes dans l`étrier.

Couper les bagues de retenue (si présents) sur le moyeu du rotor. Il y aura deux d`entre eux et ils seront enfilés sur deux des goujons de roue et maintenir le rotor sur le moyeu. Vous n`avez pas besoin de ces réinstaller les rotors, de sorte que vous pouvez les couper avec une paire de digues.

Retirez le rotor. Si le rotor ne se sépare pas du moyeu, cela est probablement dû à l`accumulation de rouille et la corrosion entre le moyeu et l`intérieur du rotor. Selon ce que vous faites avec le rotor va dicter la façon délicate, vous devez être le retirer. Si vous remplacez le rotor par un nouveau, utiliser un marteau pour choquer le rotor en frappant la nageoire avec force. Continuer à jusqu`à ce que le rotor se libère. Si vous supprimez le rotor de l`avoir usiné ou envisagent de réutiliser le rotor, utiliser un maillet en caoutchouc épais à la place afin de ne pas endommager le rotor.

Pour installer ou remplacer les rotors, inverser la procédure. Si vous remplacez les rotors, nettoyer les nouvelles avec un nettoyant de frein spray pour enlever le revêtement de l`intérieur et en dehors d`eux. Essuyer avec un chiffon. Il est également recommandé que vous serrez tous les boulons et écrous de roue selon les spécifications de couple appropriées, que vous pouvez obtenir à partir du manuel du propriétaire, en utilisant la clé dynamométrique réglable et prise.

Pomper la pédale de frein lorsque vous avez terminé et la Liberty est de retour sur le terrain pour rétablir la pression hydraulique aux pistons de l`étrier. Le non-respect de cette étape se traduira par des conditions dangereuses et dangereuses. Ajustez le niveau de liquide de frein du maître-cylindre seulement après que vous avez pompé la pédale de frein à pied et seulement ajouter propre liquide de frein DOT-approuvé pour le Jeep Liberty.