Comment saigner les freins sur un camry toyota

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  • Conseils & avertissements
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    Freins grab rotors en métal pour ralentir et arrêter un véhicule.

    Toyota commercialise la Camry comme un véhicule économique compact. La Camry a été introduit en 1983, et il a remplacé la Corona arrière-roue-entraînée. La Camry a évolué à partir d`une ligne de commande simple à l`aide de disque avant et tambour arrière pour les versions 2010 avec des options pour utiliser le système de freinage impliquant des freins à disques ventilés avant et arrière. Camry purge emplacement des vis diffèrent légèrement d`une année à la suite de changements du corps. Mais la purge des freins sur une année modèle Camry peut être acheved dans environ une heure à l`aide d`un assistant.

    Choses que vous devez

    • Jack
    • Jack support
    • Clé en croix
    • Clé
    • Tubes en caoutchouc
    • bouteille en plastique transparent
    • liquide de frein DOT-3
    • Soulever l`arrière du passager le pneu de la Camry hors du sol avec un cric. Placez une béquille sous le point de levage du véhicule comme indiqué dans le manuel ou directement sous l`essieu. Retirez le pneu à l`aide de la clé à ergot pour desserrer et retirer les boulons de roue. Réglez le pneu de côté.

    • Localisez la vis de purge. Sur les freins à tambour, la vis est habituellement sur le côté arrière du tambour juste au-dessus de l`essieu. Sur les freins à disque, la vis est plus proche du moteur sur le côté arrière de l`étrier. Desserrez la vis avec une clé pour le rendre plus facile à desserrer et resserrer rapidement, mais ne le laissez pas si lâche que les gouttes de liquide sur.




    • Fixer le tube de caoutchouc à la vis de purge. Immerger l`autre extrémité du tuyau dans une bouteille en plastique transparent partiellement rempli DOT-3 liquide de frein.

    • Ouvrir le capot du véhicule. Localiser le réservoir de liquide de frein, qui est habituellement du côté du conducteur du pare-feu vers le haut du pare-feu. Nettoyez le dessus du réservoir et l`enlever. Remplir le réservoir jusqu`à la ligne de remplissage avec du liquide de frein. Ne laissez pas le niveau de liquide dans la chute du réservoir sous moitié plein en saignant les freins. Remplir le réservoir si nécessaire. Terminez le réservoir et remettre le bouchon lorsque vous avez terminé le processus de saignement.

    • Instruire un assistant pour appuyer sur la pédale de frein fermement et le maintenir en position. Desserrer la vis de purge pendant quelques secondes. Surveiller les bulles d`air ou de fluide circulant dans le récipient en plastique. Lorsque l`écoulement cesse, serrer la vis de purge. Demandez à l`assistant de relâcher la pédale. Répétez ce processus jusqu`à ce que les bulles d`air sortent du tube. Répétez le processus trois fois plus. Serrer complètement la vis de purge.

    • Remplacer les écrous de pneus et de cosses. Soulever le véhicule à l`aide d`une prise pour enlever les chandelles. Abaisser le véhicule au sol avec la prise. Serrer les écrous de roue aux spécifications d`usine.

    • Répétez les étapes une à six pour le frein arrière du conducteur, le frein du passager avant et le frein avant du pilote. Vérifiez le réservoir et le remplir au besoin avec du liquide DOT-3 frein. Replacez le capuchon sur le réservoir. Testez vos freins lorsque les quatre freins ont été saignés. Si vous remarquez d`autres problèmes, contactez un professionnel pour des tests supplémentaires.

    Conseils & Avertissements

    • freins à tambour en vrac peuvent aussi avoir besoin d`ajustement, car les freins à tambour utilisent la pression hydraulique et ressort pour les activer. Si vous remarquez des freins à tambour lâche après la saignée de la ligne, consulter un professionnel pour avoir les freins à tambour ajustés ou remplacés.

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