Comment faire pour installer des raccords à compression sur les lignes de frein en acier

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Choses que vous devez

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lignes de frein en acier inoxydable nécessitent des raccords à compression.

lignes de frein en acier sont conçus pour résister à des niveaux de pression beaucoup plus que les conduites de frein en caoutchouc normales. Lorsque vous la confiture sur les freins dans une voiture avec des lignes de frein en caoutchouc normal, la réponse peut être douce et la pression peut être perdu que la ligne étend en réponse à la force intérieure. Avec des lignes en acier inoxydable, la pression supplémentaire est dirigé vers les étriers au lieu de se perdre sur le chemin. Outre une meilleure réponse au freinage, les lignes en acier inoxydable fournira également une pédale de frein sensation plus ferme. Fixation des lignes de frein en acier vous demandera d`installer des raccords à compression.

Choses que vous devez

Lame de rasoir
cisailles métalliques

Raccord à trois pièces de compression
ligne de frein en acier inoxydable

Coupez vos lignes de frein en acier inoxydable à la longueur requise en utilisant un métal cisailles pour couper les tresses en acier et d`une lame de rasoir pour couper le tube de caoutchouc interne. Placez le capuchon de compression ajusté sur les tresses métalliques sans enlever ou de les modifier de quelque façon. Tournez-le sur la ligne en veillant à laisser la partie filetée du capuchon vers l`extérieur. Faites glisser le capuchon de compression sur la ligne de frein loin de l`extrémité coupée.
Révélez environ 1/2-inch de la tresse en acier inoxydable à l`extrémité coupée créant une petite forme de cône. Placez la virole ou bague en laiton sur la partie en caoutchouc de la ligne de frein, mais sous les tresses inoxydable plumes.
Faites glisser la troisième et dernière pièce du raccord à compression sur la ligne de frein, à travers la virole en laiton et en fermement la ligne de caoutchouc. Apportez le bouchon de compression et sur les deux autres composants et serrer les fils pour créer un raccord de compression solide. Ne laissez pas les tresses métalliques pour entrer dans les filets.

Conseils & Avertissements

Assurez-vous que votre ligne de frein est coupé droit. Ces angles peuvent se traduire par un joint de compression défectueux.
Essayez de ne pas rayer les composants d`aménagement intérieur lors de l`installation ou vous risquez un joint de compression défectueux.

Si l`air doit entrer dans vos lignes de frein, le système de freinage complet peut échouer. Assurez-vous de saigner vos nouvelles lignes de frein, enlever tout l`air avant de prendre la voiture sur la route.