Comment réparer une petite fissure dans un radiateur de voiture

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Choses que vous devez

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Un échec commun de radiateurs en plastique et de voiture en aluminium est une fissure dans le réservoir en plastique à chaque extrémité. Cette procédure est pour des fissures petites dans le réservoir qui sont communs dans les radiateurs de toutes marques. Il utilise un produit de type super glue appelé Q-Bond qui est vendu au pièces d`automobiles et des maisons auto d`alimentation des corps. Tous les avertissements relatifs à cyanoacrylates appliquent à ce produit, alors s`il vous plaît lisez attentivement les instructions.

Choses que vous devez

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Instructions

Localisez la fissure. Cette procédure suppose que vous avez réduit votre problème à une fissure dans un réservoir en plastique du radiateur et enlevé le radiateur de la voiture. Ce schéma de réparation est destiné à être effectué sur un banc ou une surface plate similaire. Inspectez le radiateur à la recherche de toutes les fissures, y compris les capillaires. Vous pourriez avoir à appliquer une pression avec les doigts pour confirmer vos soupçons.
Rout, broyer ou fichier sur la longueur de la fissure. Ne pas broyer tant que vous créez un trou dans le réservoir. C`est très important. Vous êtes à la recherche d`un effet de creux ici et la gorge que vous créez doit détenir le matériau de remplissage. Si vous perforer le réservoir complètement, vous aurez pas un matériau de réservoir suffisant pour maintenir le remplissage en place et il sera tout simplement tomber à travers à l`intérieur du radiateur. Assurez-vous que la zone de réparation est propre et sec.
Appliquer le matériau de remplissage qui est une poudre dans la gorge que vous avez créé.
Goutte à goutte de colle sur la poudre, en maintenant la colle à l`écart de la poudre afin qu`elle ne réagit pas avec la pointe de l`applicateur. Bien que ce produit est dit à guérir en 10 secondes, laisser reposer pendant 30 minutes pour que la colle a une chance d`atteindre tout le matériel de remplissage.
Testez la réparation. Bien que vous ne pouvez pas avoir la possibilité de tester votre réparation sous pression. Vous pouvez remplir le radiateur avec de l`eau après la fermeture hors du cou du réservoir vous avez réparé et la recherche de toutes les gouttes de la zone réparée. Malheureusement, le véritable test viendra après vous re-installé le radiateur.