Comment installer un convertisseur catalytique soudure

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Si votre véhicule n`a jamais échoué un test d`émissions, alors vous savez l`importance d`un convertisseur catalytique de travail. Cette pièce en forme de nid d`abeilles du système d`émission est responsable de transformer les sous-produits toxiques issus de la combustion interne en gaz inoffensifs tels que le dioxyde de carbone, d`azote et de vapeur d`eau. Si vous avez les compétences et une automobile "faites-le vous même" attitude, vous vous tenez à économiser de l`argent en remplaçant votre propre.

    Choses que vous devez

    • connaissances Automotive
    • Gants de Workman
    • Clé à douille
    • Dead-coup de marteau
    • vaporisateur lubrifiant
    • Serrer

    Instructions

    1. Avant d`essayer de changer la partie, assurez-vous que vous êtes certain de son défaut. Souvent, un convertisseur catalytique défectueux est indicative d`un autre problème comme des ratés des bougies d`allumage. Veuillez également prendre note si votre véhicule a tout travail effectué pour des raisons d`échappement, notamment le remplacement des tuyaux. De précédents travaux dans ces domaines (comme les soudures et les coupes), il peut être difficile de faire un commutateur propre.




    2. Si vous êtes certain que le convertisseur catalytique doit être changé, à le localiser dans votre système d`échappement entre le collecteur d`échappement et le silencieux. Assurez-vous de mettre la voiture sur un pont pour manœuvrer en toute sécurité en dessous.

    3. Graissez les boulons par pulvérisation d`un lubrifiant pénétrant sur eux. Retirer avec une clé à douille. Si les boulons sont rouillés, que le séjour de lubrifiant sur plus et remplacer par de nouveaux inoxydable voler les lorsque vous êtes à travers.

    4. Retirez le vieux convertisseur. Si le soudage précédente rend cela impossible, la coupe devra être fait. Un marteau peut être utilisé pour aider à libérer le convertisseur, mais attention à ne pas déranger les autres zones du système d`échappement.

    5. Insérez le nouveau convertisseur (en utilisant un marteau si nécessaire) et la vis de retour ensemble. Si la coupe a eu lieu, puis le soudage devra être fait sur la zone de coupe pour éviter les fuites. Pour souder, serrer les zones avec une pièce de patch adjacente et souder le pourtour de la pièce où se joint chaque côté du tuyau.

    6. Vérifiez votre voiture pour les fuites en tournant sur le moteur et l`accélération de la légère dans le parc. Si votre convertisseur fuit, vous devrez réévaluer vos compétences en soudage.

    Conseils & Avertissements

    • TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE L`OEIL
    • Un modèle plus récent convertisseur catalytique peut remplacer un ancien modèle aussi longtemps que la longueur et la circonférence tuyau est le même.
    • Si votre véhicule a moins de 50.000 miles sur elle, vous ne pouvez pas remplacer légalement le convertisseur catalytique. Si la pièce est endommagée et doit être remplacé, contactez votre fabricant. Vous êtes très probablement sous garantie et peut avoir un expert automobile le remplacer pour vous sans frais. REMARQUE: LA GARANTIE DE VOTRE CATALYSEUR SOUVENT outlasts LA GARANTIE DE VOTRE VOITURE !!
    • Plus votre voiture, le plus de difficulté vous aurez à faire vous-même.
    • Crédit photo http://redbackmufflers.com.au/Cateran/images/technical.jpg
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