Comment faire pour supprimer un convertisseur catalytique cavalier

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Choses que vous devez

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Le retrait d`un convertisseur catalytique est pas une tâche pour un novice. Il exige la compétence d`un mécanicien certifié qui est un soudeur qualifié et expérimenté, ainsi que des techniciens. Retrait du convertisseur catalytique exige le traitement avec de l`essence très inflammable et une torche de coupe qui peut causer des brûlures graves et endommager la rétine des yeux au moyen de soudage flash. Pour un technicien certifié ceci est une procédure relativement simple impliquant l`abandon du réservoir de gaz, couper l`ancien convertisseur et souder en un nouveau. Pour le novice, ceci est une procédure extrêmement dangereuse qui ne devrait pas être tenté.

Choses que vous devez

Soudeur
torche de coupe
Gants de soudage
lunettes de soudure
Lunettes de protection
ascenseur de voiture ou jack et jack supports hydrauliques
extrémité ouverte boîte extrémité clés

(Ratchet and socket set) en option
Bac d`égouttage
OSHA approuvé récipient d`élimination
coupe-fil / dykes
Connecteurs de fil
Nouveau convertisseur catalytique.

Instructions

Retirer le boîtier de filtre à carburant situé dans le coffre sous le tapis. Déconnecter les deux fils allant au boîtier de filtre. Retirez le filtre avec le boîtier et mettre de côté.
Enlever autant de carburant du réservoir de carburant possible. Si le véhicule est équipé d`un bouchon de vidange, placer une lèchefrite sous le véhicule et enlever le bouchon. Permettre à la totalité du carburant pour drainer hors du réservoir. Cela ne rend pas le réservoir complètement sûr, les émanations de gaz sont la partie la plus explosive de la gestion du combustible. Vidange du carburant rend la procédure plus sûre, mais pas complètement sûr.
Retirez la lèchefrite de sous la voiture et jeter le carburant dans un récipient OSHA approuvé. Ne pas jeter sur le terrain. Les amendes pour ce genre de disposition sont grandes et sont à éviter. Remplacer le bouchon de vidange dans le réservoir de carburant et trouver les boulons qui maintiennent les sangles de retenue de chaque côté du réservoir. Assurez-vous que vous portez des lunettes de sécurité tout au long de cette procédure pour éviter d`attraper le gaz résiduel dans vos yeux. Si vous obtenez le gaz dans les yeux, rincer à l`eau pendant cinq minutes et demander de l`aide médicale.
Une fois que vous avez localisé les boulons qui maintiennent les sangles de retenue, utiliser une clé d`extrémité de la boîte d`extrémité ou à cliquet et la douille ensemble pour desserrer les boulons. (Si votre véhicule doit être soulevée pour passer en dessous, utilisez un vérin hydraulique et chandelles ou un ascenseur de voiture hydraulique). Placer un vérin hydraulique évalué le poids brut de votre véhicule dans le centre du réservoir de carburant.
Retirez les boulons de montage et de laisser le réservoir de carburant reste sur le cric. Abaissez lentement le réservoir et sortir de sous la voiture avec le vérin hydraulique. Assurez-vous que le réservoir de carburant est dans une zone de l`atelier de plein air afin que les fumées peuvent se dissiper.
Soulever le véhicule et d`utiliser un vérin hydraulique et des béquilles ou un ascenseur de voiture (de préférence), de soulever le véhicule suffisamment élevé pour que le soudeur peut se tenir sous la voiture. Mesurer la longueur du tuyau d`échappement sortant chaque extrémité du convertisseur. Marquez la ligne d`échappement dans le véhicule pour correspondre à la mesure du nouveau convertisseur.

Conseils & Avertissements

Utilisez le chalumeau pour couper à travers le tuyau d`échappement à l`avant de chaque extrémité du tuyau d`échappement où vous l`avez marqué précédemment. Faire une coupe propre et utiliser un fichier pour nettoyer les bords si nécessaire. Mettez le nouveau convertisseur sur une prise prolongée qui sera assez grand pour atteindre les tuyaux d`échappement. Mettez vos lunettes de soudeur et des gants ignifuges et tack souder le nouveau convertisseur en deux ou trois endroits avec votre soudeur et retirer le cric.

Weld un cordon autour des deux extrémités du nouveau convertisseur faire en sorte qu`ils ne laissent pas de lacunes dans la ligne d`échappement. vous utilisez le soudage marteau pour enlever les scories de soudures. Laisser les soudures refroidir et abaisser la voiture de sorte que vous pouvez atteindre les sangles de mise à la terre et le placement du réservoir de gaz. Re-boulonner les sangles et ré-installer le filtre à carburant. Testez le nouveau convertisseur en exécutant le moteur et la recherche de fuites. Réparez les fuites trouvées avec le soudeur.