Comment faire pour installer une nouvelle crémaillère de direction dans un mazda6

<

Contenu

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
    • div itemprop="description" class="intro marginTop" data-module="article-intro">

    Mazda a introduit la taille moyenne Mazda6 en 2002 comme le premier modèle pour tenter au design automobile plus élégant. modèles de première génération ont utilisé un mécanisme de direction assistée au lieu d`un système à crémaillère. Chaque modèle de moteur, 2,3 litres et 3,0 litres, utilisé une grille légèrement différente. Les instructions ci-dessous couvrent les premiers modèles de la génération avec des moteurs de 2,3 litres. Une nouvelle génération a été introduite en 2008.

    Choses que vous devez

    • Jack et chandelles
    • broches Cotter
    • Clé dynamométrique

    Instructions

    1. Débranchez les câbles de batterie et retirez le capteur de vitesse de freinage anti-blocage. Soulevez l`extrémité avant pour un accès plus facile et tirez les roues avant, le couvercle sous et le masque anti-éclaboussures.

    2. Désaccoupler le lien de barre stabilisatrice de l`absorbeur de choc et de séparer les rotules arrière et frontale inférieure du bras de la fusée de direction. Dévissez le boulon du bas amortisseur latéral. Marquez l`emplacement de l`endroit où le mécanisme de direction et l`arbre intermédiaire se rencontrent et retirer le boulon de l`arbre de pignon.




    3. Poussez la barre d`accouplement du bras de direction. Retirez les boulons de bouclier thermique et décrochez les lignes de direction de l`engin.

    4. Retirez le support moteur boulon central (numéro 1). Préparez la traverse avec un cric. Assurez-vous que la prise est sécurisé et retirez le support de traverse. Dévissez les boulons de traverses.

    5. Abaisser l`unité de traverse toute (l`engin et le lien sera toujours se connecter). Maintenant, vous pouvez supprimer le bouclier thermique, le tuyau de retour, les engins et les liens. Remplacer l`engrenage défectueux par le nouveau.

    6. Remontez le système de direction et de liaison. Utilisez le couple suivant pour les raccords: les boulons de montage d`engrenages, de 55 à 77 moteur pounds- pieds monter boulon central, 68 à 86 boulon de pied pounds- pression tuyau de banjo, 31 à 32 les boulons du bouclier thermique de pied, tirants pounds- 79 pouces noix, 29 à 39 pieds pounds- boulon intermédiaire arbre à engrenage, 13 à 19 pieds-livres. Utiliser les nouvelles goupilles avec les extrémités des tirants.

    7. Vérifiez les lignes directrices pour les fuites. Ajuster l`alignement frontal si nécessaire.

    Conseils & Avertissements

    • Marquez l`emplacement de l`appareil à gouverner et la connexion de l`arbre intermédiaire pour aligner correctement lors du remontage.
    • Le moteur 3 litres Mazda utilise une crémaillère de direction légèrement différente. Les raccords de montage audacieux engrenage utilisent le même couple, mais une autre connexion utilisent des paramètres différents. Le processus étape par étape sera également différer légèrement.
    • Le manuel du propriétaire Mazda fournit une séquence détaillée et la liste des tolérances pour chaque réglage de retenue individuelle et de connexion. Vous pouvez vous référer à l`illustration manuelle pour vérifier la séquence et de couple pour chaque raccord.
    • Assurez-vous d`attacher la prise en toute sécurité à la traverse.
    Des voitures / Réparation automobile / Faites-le vous-même la réparation automobile

    AUTRES

    » » » » Comment faire pour installer une nouvelle crémaillère de direction dans un mazda6