Comment changer le liquide de transmission dans un alero
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Votre liquide de transmission et le filtre sont essentielles au maintien de la bonne santé de la transmission automatique de votre camion. Sans changements de liquides et des filtres réguliers, le filtre se bouchent, le fluide deviendra chargé vers le bas avec les contaminants et votre transmission finira par échouer d`une manière très coûteuse et incommode. Heureusement, vous pouvez modifier ces articles vous-même. GMC vous recommande d`effectuer un fluide de transmission et changement de filtre tous les 50.000 miles pour un usage intensif ou 100.000 miles pour une utilisation normale.
Garez le camion sur une surface plane, le frein d`urgence et utiliser le cric pour soulever le coin avant du camion. Vous serez ramper sous le véhicule pendant qu`il est mis sur cric, afin d`assurer la prise est assis en toute sécurité. Vous pouvez également utiliser les rampes mobiles pour soulever l`avant du camion si vous avez ces. Rappelez-vous de mettre le frein d`urgence.
Localisez le pan de transmission. Sur le fond de la zone du moteur, vous verrez deux casseroles métalliques rectangulaires plats. L`attaquant est un carter d`huile. Juste derrière elle est la casserole de transmission. Il sera situé au milieu du camion, à peu près entre l`endroit où se trouvent les sièges avant.
Desserrez le support de liaison de décalage. Ce support se trouve sur le côté du conducteur de la transmission, juste au-dessus du bac de transmission. Utilisez le T 40 Torx bit avec une douille 1/4-inch et un cliquet pour enlever le boulon de maintien arrière du support à la transmission, puis desserrer le boulon avant suffisant pour déplacer la tringlerie de changement de vitesse de la route.
Retirer la casserole de transmission. Placez un bac de récupération sous le pan de transmission, puis utilisez la clé à cliquet 3/8-inch et la douille de taille appropriée pour enlever les boulons qui sont espacées autour du périmètre de la casserole. Allez-y lentement et être prêt à attraper le liquide de transmission qui drainera de la casserole que ces boulons sont enlevés. Retirez le vieux joint pan (le joint en caoutchouc qui passe entre la casserole et la transmission) et nettoyer les zones les touches de joint. Nettoyez tous les débris qui peuvent être au fond de la casserole, puis régler la casserole nettoyée de côté.
Retirez le filtre de transmission. Il est un grand ensemble noir qui monte immédiatement au-dessus du bac de transmission. Il travaillera en vrac avec un mouvement tirant vers le bas couplé avec un peu de torsion. Le filtre a fluide, donc assurez-vous de garder votre bac de récupération en place pour l`empêcher de répandre.
Inspectez le joint du filtre de transmission. Ceci est un joint en caoutchouc noir, accessible à présent que le filtre a été enlevé. Il se monte directement au-dessus du filtre lui-même, à l`intérieur du trou vertical que vous désengagé le filtre lorsque vous avez tiré hors tension. Si le joint semble endommagé ou exceptionnellement sale, retirez avec précaution. Si cela semble être dans un état décent, vous pouvez simplement le laisser en place. Si vous retirez le joint, faites attention à ne pas rayer les parois du trou dans lequel il convient.
Si vous avez retiré le joint de filtre de transmission, installer la nouvelle de votre kit de remplacement du filtre. Manteau avec le liquide de transmission, puis utilisez un socket pour frapper avec précaution jusqu`à en position jusqu`à ce qu`il arrête.
Installez le nouveau filtre de transmission. Enduire le cou avec le liquide de transmission, puis appuyez-le en place jusqu`à ce qu`elle soit.
Réinstaller le pan de transmission. Placez le nouveau joint sur le plateau de transmission, puis monter le plateau en place. Snug chaque boulon casserole à la main avant de serrer chacun avec le cliquet et la douille. Serrer les boulons dans un motif régulièrement espacés afin de vous éviter de serrage tous les boulons d`un côté de la casserole en même temps. Ces boulons doivent être juste assez serré pour sceller la casserole, mais ne pas appliquer trop de force à la clé à cliquet ou vous pouvez dépouiller les filets des boulons. Environ un demi à trois-quarts de tour passé serré devrait le faire.
Réinstaller la tringlerie de changement. Utilisez le T 40 Torx bits à installer et serrer la vis de fixation arrière avant de serrer l`avant. Encore une fois, ne pas appliquer trop de force à ces boulons ou vous dénuder les fils - juste assez pour tout monter fermement en place.
Abaisser le cric et ajouter le nouveau fluide de transmission. Sur la GMC Sierra 2007 1500, le tube de remplissage de boîte de vitesses est sous le capot, sur le côté passager du moteur. Ajouter 5 pintes. DEXTRON VI de fluide de transmission automatique. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti dans le parc pendant quelques minutes avant de vérifier le niveau du liquide de transmission. Ajouter le liquide restant selon les besoins pour atteindre le niveau adéquat indiqué sur la jauge.
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