Après avoir remplacé ou entretenu un tuyau, la pompe de direction ou de boîte de vitesses dans le système de direction assistée de votre véhicule, vous devez purger le système. Cela permettra non seulement vous permettre de purger l`air des composants internes, mais aussi prévenir les problèmes futurs du système. Bien qu`il y ait une procédure générale pour la purge du système de direction, certains fabricants peuvent ajouter une étape spécifique pour purger correctement le système dans un modèle particulier. Si vous avez besoin de plus d`aide, consultez le manuel d`entretien pour votre modèle de voiture particulière.
Choses que vous devez
- aide adjoint
- Nouveau liquide de direction assistée (en option)
- Petit entonnoir (en option)
Régler la transmission de votre véhicule au neutre.
Ouvrez le capot et vérifiez que le niveau de liquide dans le réservoir de la pompe de direction est à la "plein froid" marque. Remplacer le bouchon du réservoir, mais ne pas serrer. Laissez le capot ouvert.
Soulever l`avant de votre véhicule à l`aide d`une prise de parole et de soutien avec un stand de cric sous le châssis de chaque côté.
Détachez le fil de la bobine d`allumage du distributeur, si votre modèle particulier est équipé avec elle. Sinon, retirez le relais de la pompe de carburant ou d`un fusible, en fonction de votre modèle de véhicule particulier. Cela va désactiver le système d`allumage.
Tournez la clé de contact sur la "sur" position, mais ne pas faire tourner le moteur.
Tourner le volant lentement et complètement à gauche puis à droite. Dès que vous appuyez sur les arrêts dans les deux sens, commencer à tourner la roue dans le sens opposé. Gardez à vélo la roue gauche et à droite. Demandez à un assistant de vérifier périodiquement le niveau de liquide dans le réservoir au cours de cette procédure et à ajouter de petites quantités de liquide neuf de direction au réservoir, au besoin à l`aide d`un petit entonnoir.
Centrez le volant une fois le fluide dans le réservoir de la pompe de direction se stabilise et vos rapports assistant sans bulles dans le liquide du réservoir. Sinon, répétez l`étape 6.
Faire tourner le moteur pendant cinq secondes. Si le niveau de liquide dans le réservoir reste stable et sans bulles se forment dans le fluide, passez à l`étape suivante. Sinon, l`étape 6, 7 et 8 répétition.
Fixer la bobine d`allumage au distributeur ou installer la pompe de carburant relais ou fusible pour permettre au système d`allumage, en fonction de votre véhicule.
Démarrer et laisser le moteur tourner au ralenti pendant cinq minutes. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir de la pompe de direction et ajouter si nécessaire. Coupez le contact.
Abaissez votre véhicule en utilisant la prise de parole.
Démarrer et laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux minutes. Dans le même temps, tourner le volant lentement gauche et à droite sans laisser la roue de rester aux arrêts dans les deux sens. Si la roue tourne en douceur, le niveau de liquide reste stable sans bulles, vous avez terminé le saignement du système de direction. Sinon, répétez les étapes 6 à 12.
