Comment faire pour résoudre un problème de départ dans un ford mustang 1965
Le système de démarrage 1965 Ford Mustang se compose principalement de trois composantes: la batterie, le solénoïde…
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Si vous entrez dans votre SUV et mettez le contact, mais tout ce que vous entendez est un déclic, il est probable que votre Ford évasion 2002 ne démarre pas jusqu`à ce que vous le dépannage complet sur le système d`allumage. Le système d`allumage est la maladie la plus courante qui provoque un déclic lorsque vous mettez la clé. Le système comprend plusieurs composants tels que la batterie, commutateur d`allumage, démarreur et solénoïde du démarreur. Une fois que vous avez déterminé quelle partie du système d`allumage a échoué, vous pouvez le remplacer et obtenir votre Ford Escape en arrière sur la route.
Retirez les connecteurs positifs et négatifs câble de batterie avec une clé à molette.
Nettoyez chaque connecteur et chaque borne de la batterie avec un mélange 50/50 d`eau et de bicarbonate de soude et une brosse à dents. Ceci nettoie les connecteurs de la batterie et élimine la corrosion et la batterie accumulation d`acide. Une connexion de batterie faible empêche la puissance d`atteindre le moteur du démarreur. Cela pourrait provoquer le solénoïde à l`échec lors de la tentative de pousser l`engrenage de démarrage dans le moteur.
Rebranchez les connecteurs de câble de la batterie à l`aide de la clé à molette.
Essayez de démarrer le Ford Escape. Si l`Escape démarre, la batterie a souffert d`une connexion de la batterie pauvres. Si l`Escape ne démarre pas, passez à l`inspection d`une batterie défectueuse.
Placez le fil rouge de votre multimètre sur la borne positive de la batterie et placez le fil noir du multimètre sur la borne négative de la batterie. Le multimètre devrait indiquer une lecture de 12 volts ou plus.
Connecter la batterie à un chargeur de batterie si le multimètre indique moins de 12 volts. Charger la batterie jusqu`à ce que le chargeur indique que la batterie est complètement chargée.
Vérifiez la sortie de tension de la batterie avec le mutlimeter pour confirmer la batterie chargée à pas moins de 12 volts.
Essayez de démarrer le Ford Escape. Si le véhicule démarre, la charge de la batterie est trop faible et la charger de corriger le problème. Si la Ford ne démarre toujours pas, passez à dépanner le commutateur d`allumage.
Allumez les phares.
Éteignez tous les autres accessoires comme la radio, la chaleur ou la climatisation pour réduire au minimum le tirage au sort sur la batterie.
Tournez la clé de contact sur la "sur" la position comme vous le feriez lors du démarrage de l`Escape.
Regardez le phare. Si les phares ne diminue pas lorsque vous allumez l`interrupteur d`allumage, la question est un commutateur défectueux. Si les phares font dim, cela indique que le contacteur d`allumage a envoyé l`alimentation du solénoïde du démarreur. Si oui, passez à dépanner le moteur de démarreur et le solénoïde du démarreur.
Localiser le moteur de démarreur sous le moteur du côté du conducteur. Il est situé entre le carter de transmission et l`élément de transmission de croix. Les boulons démarreur à solénoïde sur le dessus du moteur de démarreur.
Repérez les deux contacts métalliques sur le dos du démarreur. Celui de gauche a un fil qui se prolonge vers le haut dans le compartiment moteur. Le côté droit a un petit fil de liaison qui se prolonge vers le bas pour le moteur du démarreur.
Placez un tournevis isolé sur les deux contacts. Cela supprime le solénoïde du démarreur à partir du système d`allumage par court-circuiter le. On obtient ainsi le moteur de démarrage d`une connexion directe avec le commutateur d`allumage.
Dites à l`aide de tourner la clé de contact. Si le moteur du démarreur fait un bruit de ronflement, le solénoïde du démarreur est défectueux. Si le démarreur ne tourne pas ou ça sonne très agitée, le moteur de démarreur est défectueux.
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