Si vous avez essayé de démarrer votre véhicule et tout ce que vous obtenez est un clic, la question pourrait être le moteur du démarreur ou le solénoïde du démarreur. Le cliquetis est le solénoïde du démarreur essayant de forcer la vitesse de démarrage pour engager le moteur. Cependant, le solénoïde pourrait être trop faible pour forcer l`engrenage pour engager ou les paliers à l`intérieur du moteur de démarrage pourrait être gelé. Pour déterminer quel composant est défectueux, vous pouvez contourner le solénoïde du démarreur.
Localisez le démarreur sous le véhicule. Dans la plupart des cas, les boulons de démarrage sur le boîtier de logement de transmission ou d`une cloche située sur la moitié inférieure du moteur sur le côté du conducteur. En règle générale, le démarreur est d`environ huit pouces de longueur et tubulaire dans la conception. Les boulons à solénoïde sur le côté du moteur du démarreur et a deux fils qui y sont connectés.
Repérez les deux contacts métalliques sur le dos du solénoïde du démarreur. Une entrée a un fil qui monte dans le compartiment moteur. Ceci est le fil d`entrée et il se connecte au commutateur d`allumage. Le fil relié à l`autre contact métallique va au moteur de démarrage et est appelé le cavalier ou le fil du générateur.
Placer la lame métallique d`un tournevis isolé à travers les deux contacts métalliques. Cela évite le solénoïde et crée un lien direct entre le démarreur et le contacteur d`allumage.
Demandez à un ami pour vous aider en faisant tourner le contact avec la clé. Le moteur ne démarre pas parce que vous avez contourné le solénoïde.
Écoutez le moteur de démarreur. Si vous entendez un bruit de ronflement cohérente provenant du moteur de démarreur, les paliers à l`intérieur du moteur sont très bien et le solénoïde est défectueux. Si le moteur semble instable ou ne démarre pas, le démarreur est défectueux.
