Comment faire pour résoudre les freins de scooter

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Les freins hydrauliques se sentent spongieuse et ont besoin de plus de pression pour arrêter lorsque le fluide est faible.

Vérification de vos freins de scooter régulièrement aide à prévenir l`arrêt des problèmes plus tard lorsque vous conduisez votre Scooter- savoir comment identifier la cause d`un problème aide à des réparations une fois qu`un problème se produit. La plupart des réparations de frein sur un scooter peut être effectué par le propriétaire avec un peu de travail et d`obtenir grasse, donc personne ne devrait se sentir intimidés par un problème de frein une fois qu`il manifeste. Suivez ces étapes rapides pour résoudre un problème de frein de scooter vous pouvez rencontrer.

Choses que vous devez

  • serviette de la boutique
  • Clé à douille et douilles
  • outil Circlip
  • Tournevis
  • Nouveau liquide de frein
  • Kit de purge de frein
  • clés Croissant

Dépannage de freins à tambour

  • Examinez les câbles de frein avant et arrière en les activant avec le levier ou la pédale. Laissez le rouleau de scooter alors qu`il était assis sur elle applique le frein. Si le scooter ne cesse pas tout de suite, utiliser une clé à molette pour régler le serrage du câble du frein respective. Testez l`arrêter à nouveau en faisant rouler le scooter vers l`avant et appliquer les freins.




  • Vérifiez le système électrique si le freinage arrête sans aucun problème. Utilisez un tournevis pour dévisser le casque et examiner l`interrupteur électrique de frein avant. Remplacer le contacteur si le frein fonctionne, mais l`interrupteur ne fonctionne pas sur le feu arrière de frein. Penche-toi sous le scooter et utiliser une clé à douille ou d`une clé à molette pour ouvrir le câble de frein arrière. Procéder à un examen similaire de l`interrupteur de frein arrière.

  • Utilisez une clé à douille pour enlever les roues et les moyeux de roue pour exposer les patins de frein. Appuyez sur le levier à la main normalement activé par le câble de frein de l`autre côté de l`axe de roue. Observez si déplacer les patins de frein. Remplacer les patins de frein en retirant les anciens avec un tournevis à tête plate et d`installer de nouveaux. Fixez avec un outil circlip et circlips inclus avec les freins. Réinstaller les moyeux et les roues avec la clé à douille.

Dépannage Hydraulic Brake

  • Asseyez-vous sur le scooter et laisser rouler vers l`avant. Appliquer le frein à main pour tester le système hydraulique, généralement installé sur la roue avant du scooter. Notez ce que les freins se sentent comme si le scooter ne cesse pas tout de suite, que si se sent spongieuse, résistance ou pas de pression du tout.

  • Utilisez une clé à molette et relâcher le bas de la ligne de liquide de frein va à l`étrier de frein. Laissez le drain de fluide dans un récipient en plastique. Évitez de toucher le liquide avec la peau nue. Ouvrez le réservoir de liquide soit plus haut sur la fourche ou le casque guidon. Verser nouveau fluide et utiliser le kit de purge des freins ou de la pompe sur le levier de frein à main pour tirer le liquide jusqu`à ce que tout l`air est allé dans le tuyau et que du liquide sort, notez que la pression de freinage va être dur. Re-fixer le tuyau à l`étrier.

  • Montez le scooter pour observer si le frein hydraulique avant applique, mais le fait avec un sentiment de vacillement. Garer le scooter dans un espace de travail et enlever la roue et le moyeu avec une clé à douille. Spin le rotor de frein tout en étant assis en face d`elle pour observer si elle est déformée. Utilisez une clé à molette pour retirer les boulons de fixation du rotor sur le moyeu interne et le remplacer si elle vacille tout en faisant tourner. Remontez la roue et le moyeu avec la clé à douille après le remplacement du rotor de frein.

Conseils & Avertissements

  • Lorsque les pompes le frein à main et se sent ferme lorsque le saignement d`une ligne de freinage de l`air, qui est le moment de ré-attacher la ligne car il a la pression optimale étant rempli de 100 pour cent de liquide. Si elle est encore spongieux, il y a encore de l`air dans la ligne.
  • Faites attention à la manipulation des freins à tambour. Beaucoup comprennent l`amiante pour aider à prévenir les dommages de la chaleur lors de l`arrêt. Toutefois, ce matériau peut être toxique si la poussière de frein à l`intérieur du moyeu et sur les patins de frein est respiré.

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