Comment recharger fréon pour réparer un réfrigérateur
Fréon, le nom de marque de Dupont pour réfrigérants CFC et HCFC, est devenu un nom générique pour tous les fluides…
Avant 1995 la plupart des véhicules sont venus avec R12 réfrigérant dans le système de climatisation. Si votre climatiseur est plus refroidissement aussi bien qu`il a fait une fois, alors les chances sont que vous avez besoin de recharger le réfrigérant dans le système. Rechargement un système de climatisation automobile est assez simple, cependant, réfrigérant R12 est difficile et coûteux - vous devez être un professionnel agréé de l`acheter. Au lieu de cela, vous pouvez convertir un système R12 à un système R134a avec quelques pièces et quelques outils de base.
Jeter tout fluide frigorigène R12 encore dans le système en prenant votre véhicule à un professionnel de la climatisation sous licence. Releasing R12 directement dans l`environnement est dangereux et punissable par la loi.
Ouvrez le compartiment moteur de votre véhicule. Trouvez les ports haut et bas service côté pour le système de climatisation R12. Poussez le bas retrofit côté R134a raccord sur le vieux montage et utiliser une clé pour serrer. Serrer le raccord à 20 pieds-livres.
Appuyez sur le côté haute retrofit R134a raccord sur le vieux montage et utiliser une clé pour serrer. Serrer le raccord à 20 pieds-livres. Placez une étiquette de rénovation, montrant que vous avez modernisé le véhicule pour le R134a, dans un endroit visible évidente dans votre compartiment moteur.
Assurez-vous que toutes les vannes sur vos manomètres sont fermés et connecter le tuyau bleu au port de bas côté et le tuyau rouge au port du côté haut. Accrocher le tuyau jaune jusqu`à une pompe à vide. Démarrer la pompe à vide et ouvrir les deux vannes haute et basse sur les manomètres. Laisser la pompe fonctionner pendant un minimum d`une heure. Fermez toutes les trois vannes sur les manomètres et mettez la pompe à vide au large.
Connecter une boîte de R134a lubrifiant au tuyau jaune, ouvrir la vanne côté bas et laisser le vide dans le système pour tirer l`huile dans. Inspecter le manuel d`entretien de votre véhicule pour exigence spécifique sur la quantité de pétrole à ajouter au système de -onditioning d`air. Passer cette étape si le réfrigérant vous ajoutez contient de l`huile.
Consulter les détails pour combien réfrigérant R12 le véhicule nécessite de travailler à l`optimum efficiency- vous ajouterez 10 pour cent moins réfrigérant R134a. Notez que sous-remplissage du système peut endommager le compresseur et le débordement du système peut provoquer les joints d`étanchéité des fuites. Fermez toutes les vannes sur les manomètres et les supprimer.
Visser le T-valve au sommet d`une canette de réfrigérant R134a. Démarrez le moteur et passer l`air conditionné à réglage le plus élevé. Mettez un thermomètre dans le centre évent pour mesurer la température que vous ajoutez le réfrigérant.
Raccorder le tuyau T-valve au port de service du côté bas. Ouvrir le robinet et laisser le système pour tirer le réfrigérant hors de la boîte - vous pouvez sentir le froid peut obtenir et plus léger. Laisser égoutter pendant cinq minutes, puis vérifiez la température de l`air à l`intérieur.
Continuez à ajouter du réfrigérant jusqu`à ce que vous avez ajouté 10 pour cent inférieur à la capacité maximale du système. Vérifiez la température de l`air à l`intérieur périodiquement afin d`assurer que le système tient la charge et qu`il n`y a pas de fuites. Déconnecter le tuyau T-vanne du côté basse pression lorsque vous avez terminé.
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