Comment changer r12 pour r134

Jeter toutes fréon R12 qui est encore dans votre système de conditionnement d`air en permettant à un professionnel certifié pour le supprimer via une machine de récupération R12. Notez qu`il est contre la loi pour libérer R12 directement dans l`atmosphère et vous devez avoir une licence spéciale pour gérer R12 Fréon.

Localisez le port de service R12 côté haut, qui se situe entre le condenseur à air et compresseur. Placez le port de service retrofit de R134 montage sur le vieux port R12 et visser jusqu`à ce qu`il soit serré à la main. Serrer le port de service de rattrapage R134 raccord à 20 pieds-livres de couple à l`aide d`une clé dynamométrique. Répétez ce processus sur le port de service basse R12 côté.

Accrochez vos manomètres sur le capot du véhicule, de sorte que vous pouvez les voir, et veiller à ce que les vannes sont fermées à la fois. Raccorder le tuyau bleu au port de service du côté bas et le tuyau rouge au port de service du côté haut. Raccorder une pompe à vide au tuyau jaune, ouvrir la vanne centrale et la soupape côté bas et d`en tirer un vide dans le système pendant 60 minutes ou plus.

Fermez la vanne côté basse et la vanne centrale sur le manomètre et débrancher la pompe à vide. Ajouter R134 climatisation lubrifiant au système en connectant un bidon d`huile R134 au manomètre et permettant le tirage du vide dans l`huile. Reportez-vous au manuel de votre service pour le montant exact que vous devez ajouter. Ne pas le faire si le fréon que vous allez ajouter déjà contient de l`huile. Fermez toutes les vannes sur les jauges de collecteur et de les déconnecter du système de climatisation.

Reportez-vous au manuel de votre service pour le montant exact de R12 Fréon que votre véhicule a besoin. Notez que vous ne serez ajoutez 90 pour cent de ce montant, puisque vous avez besoin de moins R134 que R12. Surremplissage peut endommager les joints sur votre système de conditionnement d`air, ce qui provoque une fuite.

Connectez la première boîte de fréon à la T-valve, veiller à ce que la valve est pas ouvert avant de faire cela. Démarrez votre moteur et tourner la climatisation jusqu`à un maximum, ainsi que de tourner les ventilateurs à haute. Branchez le T-valve à votre côté basse pression et ouvrir le T-valve permettant fréon pour entrer dans le système de climatisation.

Placer un thermomètre à côté des bouches de climatisation dans votre véhicule. Surveiller la température à l`intérieur de l`air conditionné périodiquement pendant que vous ajoutez fréon, pour vous assurer que vous ne disposez pas d`une fuite de fréon. Continuez à ajouter des boîtes de R134 fréon jusqu`à ce que vous avez ajouté 90 pour cent de la capacité maximale.