Comment faire pour remplacer un réservoir de gaz dans un ford f-150
Le Ford F-150 est l`un des véhicules plus faciles à travailler, en raison de son grand dégagement et un grand moteur…
Essence pour le gros moteur 3.8L votre Chevy Impala est alimenté par une pompe à carburant située à l`intérieur du réservoir de carburant comme une partie du combustible d`envoi assemblage de l`unité. Vous pouvez accéder à l`ensemble à travers le coffre de la voiture sans la nécessité de déposer le réservoir. Avec tous les outils nécessaires et les pièces de rechange à portée de main, vous pouvez changer la pompe à carburant dans votre Impala dans quelques heures.
Garez votre Impala au niveau du sol dans un endroit bien aéré et ouvrir le capot.
Retirez le bouclier de la vue de la partie supérieure du moteur à l`aide d`une clé à cliquet et la douille, le cas échéant.
Desserrez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et débranchez le câble terre (noir) de la batterie avec une clé.
Repérez la valve Schrader au début de la conduite d`alimentation en carburant sur le rail de carburant. Ceci est le rail qui alimente les injecteurs de carburant. La vanne est similaire à la vanne d`air de vos pneus Chevy.
Enrouler un chiffon d`atelier autour de la valve Schrader et enfoncer la tige à l`intérieur avec un tournevis à tête plate. Utilisez le chiffon pour attraper le carburant qui va sortir de la vanne. Après cela, remplacer l`écran de visée à la partie supérieure du moteur.
Prenez le pneu de rechange et d`autres articles dans le coffre de votre Impala.
Retirer le tapis du coffre.
Dévissez les écrous du panneau d`accès émetteur de carburant / pompe sur le plancher du coffre et enlever le panneau d`accès. Utilisez une clé à cliquet et la douille.
Débrancher le capteur de pression du réservoir de carburant et émetteur de carburant de l`ensemble à travers le trou d`accès.
Déconnecter les tuyaux de l`ensemble émetteur de carburant / pompe. Sur les tuyaux avec des connecteurs en plastique, appuyez sur les languettes et tirer le tuyau de son raccord. Sur les tuyaux avec des connecteurs métalliques, utiliser l`outil mis en J 37088-A.
Tourner et déverrouiller la bague de retenue maintenant l`ensemble émetteur de carburant / pompe dans le réservoir de carburant à l`aide d`un poinçon de dérive et d`un marteau.
Soulevez la bague de retenue et de l`assemblage combustible émetteur / pompe du réservoir de carburant. Localisez le grand joint torique entre le réservoir de carburant et l`ensemble et jeter le joint torique.
Retirer la pompe à carburant de l`ensemble en utilisant une paire de pinces à bec effilé et un tournevis à tête plate.
Monter la nouvelle pompe à carburant sur l`ensemble en utilisant la paire de pinces à bec effilé et tournevis à tête plate. Faites pivoter le bras de flotteur sur l`assemblage et assurez-vous que la crépine de la pompe se trouve pas dans la voie du bras. Réglez, si nécessaire.
Placer un nouveau joint ensemble joint torique.
Insérez l`ensemble émetteur / de la pompe à carburant dans le réservoir de carburant et vérifier que la crépine de la pompe ne soit pas tordu. Ensuite, tournez la bague de retenue avec le poinçon de dérive et d`un marteau pour verrouiller l`ensemble sur le réservoir de carburant.
Raccordez les tuyaux à l`ensemble émetteur de carburant / pompe en appuyant sur les raccords de tuyaux contre leurs raccords.
Branchez le capteur de pression du réservoir de carburant et de l`expéditeur de carburant à l`ensemble.
Serrer le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et connecter le câble sol (noir) de la batterie à l`aide de la clé.
Mettez le contact à la "Sur" position pendant deux secondes, puis à l`arrêt pendant 10 secondes. Coupez le contact de retour à la "Sur" position et vérifier les fuites de gaz autour du réservoir.
Coupez le contact.
Positionner le panneau d`accès en place et serrer les écrous de fixation à l`aide de la clé à cliquet et la douille.
Remplacer le tapis, la roue de secours et d`autres articles dans le coffre.
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