Comment faire pour installer une pompe à carburant sur un foyer 2001 ford

Siphonner autant de carburant que possible si vous ne pouvez pas attendre jusqu`à ce que le réservoir de carburant est presque vide de courir le car- utiliser une pompe à vide ou un autre outil de siphon et déposer le carburant dans un bidon d`essence.

Ouvrez le bouchon de remplissage sur le côté de la voiture et retirer le numéro 12 fusible de la boîte à fusibles. Démarrez la voiture et attendez qu`il caler sur, dépressuriser le système de carburant. Coupez le contact et débranchez le câble négatif de la batterie.

Soulever l`extrémité arrière de la voiture, appuyer sur jack ou supports d`essieux et de bloquer les roues avant avec des cales de roue. Retirez les deux roues arrière.

Détachez la bride d`échappement à l`avant du système d`échappement en retirant les écrous derrière le tuyau flexible. Retirez le bouclier thermique d`échappement en retirant ses attaches écrous plats avec une clé écrou évasé et décrocher les caoutchoucs de montage à l`extrémité arrière du système d`échappement (ce qui nécessite un outil spécial) avant et arrière.

Déplacer le système d`échappement déconnecté sous la voiture il est donc clair du réservoir de carburant. Soutenir la partie avant du système avec un autre support d`essieu et supporter l`extrémité arrière avec suspension arrière traverse de la voiture.

Débrancher le tuyau de remplissage et du tuyau de ventilation de la citerne desserrer leurs pinces avec un tournevis ou une pince. Déconnectez la cartouche de charbon de bois en retirant ses tuyaux de vapeur, libérant le raccord au tuyau, en appuyant sur le clip en métal et en soulevant la cartouche vers le haut.

Débrancher les conduites de carburant à partir du combustible filtre- extraire la pièce pour libérer les raccords.

Soulever une prise de parole avec un bloc de bois sous le réservoir, déverrouillez la sangle du réservoir avec une clé et une extension de socket, décrochez les sangles et abaisser le réservoir avec le cric.

Déconnecter les lignes de la pompe à carburant de carburant Module- utiliser un petit tournevis pour libérer des pattes de montage des lignes. Notez que le connecteur de ligne d`alimentation en carburant a une bande blanche tandis que le connecteur de ligne de retour a une bande rouge.

Dévissez et retirez la bague de retenue du module. Vous pouvez utiliser un bracelet clé à filtre à huile ou de grandes pinces à joint de glissement, mais un outil spécial Ford émis un service (310-069) est recommandé.

Retirez le couvercle supérieur de l`unité de la pompe et de l`expéditeur actuel et alimenter son câblage à travers le trou. Mettez l`unité de pompe et de l`expéditeur dans le sens antihoraire et retirer l`unité du réservoir de carburant. Retirez le joint en caoutchouc sur la périphérie de la pompe.

Insérer la pompe à carburant dans le réservoir de carburant. Assurez-vous que la pompe est bien en place dans le réservoir puis la tourner dans le sens horaire pour le fixer dans le réservoir.

Branchez le capot supérieur de la pompe et le tourner de sorte que les flèches sur l`unité de pompe et la ligne réservoir de carburant vers le haut. Installez un nouveau joint d`étanchéité en caoutchouc sur la pompe à carburant, puis installer et serrer la bague de retenue avec le même outil que vous avez retiré avec.

Rebranchez les conduites de carburant dans le réservoir et soulevez-le en position sur la voiture en utilisant la prise. Accrocher les sangles en place et les fixer avec la vis de la sangle.

Reconnecter les conduites de carburant du filtre à carburant, en utilisant les mêmes bandes rouges / blanches comme un guide pour les raccordements de la pompe à carburant. Réinstaller la cartouche de charbon de bois et rebrancher le tuyau de remplissage de carburant et du tuyau de ventilation du réservoir avec leurs pinces.

Manœuvrer le système d`échappement en place et connecter les caoutchoucs de montage, le bouclier thermique et la bride d`échappement.

Rebranchez les roues arrière et abaisser la voiture. Versez le dos de carburant dans le réservoir par le tuyau de remplissage sur le côté et rebranchez le câble de la batterie et le fusible de la pompe à carburant.

Tournez la clé de contact sur la "Sur" position pendant environ 10 secondes, la désactiver et répéter deux fois pour repressuriser le système de carburant.