Comment faire pour remplacer un réservoir de gaz dans un ford f-150
Le Ford F-150 est l`un des véhicules plus faciles à travailler, en raison de son grand dégagement et un grand moteur…
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Le Chevrolet Suburban est le plus gros camion utilitaire sport dans la gamme Chevrolet. Ce camion est connu pour son espace de puissance et de la cargaison. La banlieue est équipé d`une pompe à carburant qui se trouve dans le réservoir de carburant. Remplacement d`une pompe défectueuse, il faudra tirer le réservoir de carburant vers le bas. La pompe est livré dans un kit qui comprend la crépine, le joint torique et de la pompe. Tirer le réservoir vers le bas est la partie la plus difficile de la tâche.
Assurez-vous que le camion est stationné sur une surface plane. Poussez le frein de stationnement vers le bas avec votre pied. Calez les roues avant à l`avant. Cela permettra d`éviter le camion de rouler vers l`avant quand il est soulevé.
Ouvrir le capot pour accéder au compartiment moteur. Ouvrez le panneau de fusibles derrière la batterie. Tirer le fusible étiqueté "pompe à carburant." Démarrez le camion et laisser tourner au ralenti jusqu`à ce que les cabines de camion. Cela va prendre la pression sur la ligne de carburant.
Retirez le carburant du réservoir de gaz avec un kit de siphon. Ce kit peut être acheté dans un magasin de pièces automobiles. Vidange du carburant dans un bac de récupération fera le réservoir de gaz plus léger et plus facile à gérer.
Soulever le camion dans le dos avec un cric de voiture. Placez deux chandelles sous le rail de cadre. Abaisser le Suburban vers le bas sur les chandelles. Cela fournira la chambre supplémentaire pour travailler.
Déplacer la prise sous le réservoir de carburant. Cela permettra de soutenir le réservoir de sorte que vous pouvez déverrouiller les sangles avec une clé à douille. Déverrouiller les sangles et les placer sur le côté. Abaisser le réservoir suffisant pour accéder au carburant et lignes électriques dans la partie supérieure du réservoir de carburant.
Séparer le faisceau de câblage en tirant la languette de verrouillage sur le connecteur de câblage. Séparer les deux connecteurs en les tirant à l`écart.
Débrancher le tuyau de remplissage à l`arrière du réservoir de carburant en dévissant le collier de serrage avec un tournevis à tête plate.
Abaisser le réservoir au sol. Soulever le réservoir du cric.
Pousser la bague de retenue dans la partie supérieure de la cuve avec un poinçon et un marteau dans le sens antihoraire. Un tournevis à tête plate peut aussi agir comme un coup de poing. Tirez la bague hors de l`accès à l`ensemble de la pompe à carburant. Tirer l`ensemble sur un angle de libérer du réservoir.
Retirez l`ancien joint torique et le remplacer par un nouveau. Le kit de pompe à carburant comprend un nouveau joint torique, la crépine et la pompe.
Tirez la pompe à carburant hors de l`assemblage. Débranchez le faisceau de câblage en haut de la pompe.
Installez le nouveau filtre à la pompe avec une clé à douille. Les boulons de tamis au fond.
Insérez la pompe à l`ensemble. Connecter le câblage avance en tête de la pompe.
Placez l`ensemble dans le réservoir de carburant à un angle. Cela permettra d`éviter l`unité de carburant envoyer d`obtenir plié. Lorsque l`unité émettrice est pliée, ce sera l`effet de la jauge de carburant.
Placez le réservoir de carburant à la prise. Faites glisser sous le camion. Soulever le réservoir suffisamment élevé pour attacher les fils et les conduites de carburant vers le haut de la cuve. Connecter le faisceau de câblage ensemble. Pousser les conduites de carburant sur la canalisation à la partie supérieure du réservoir.
Serrer le tuyau de remplissage à l`arrière du réservoir. Placer le collier de serrage sur le tuyau et la buse. Serrer le collier avec un tournevis à tête plate.
Poussez le réservoir de la distance restante au fond du camion. Connecter les sangles et serrer à la main tous les boulons. Serrer les boulons avec une clé à douille.
Soulevez le camion avec le cric. Faites glisser le cric se démarque de sous le camion. Abaissez le camion sur le sol.
Verser l`essence dans le réservoir de carburant. Insérez le fusible du panneau de fusibles.
Coupez le contact comme si vous étiez à partir du camion. Arrêtez-vous au "Démarrer" position. Laisser la clé dans cette position pendant cinq secondes. Ce cycle de volonté de la pompe à carburant et amorcer la conduite de carburant. Tourner la clé du reste de la façon de commencer la Suburban.
Laisser le camion au ralenti pendant cinq minutes. Observer le réservoir de carburant pour déceler toute fuite.
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