Pour remplacer la pompe à carburant dans un bonneville 1999 pontiac

Desserrez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et ouvrir le capot.

Retirez le bouclier injecteur de carburant, si votre modèle Bonneville est équipé, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

Débranchez le câble terre (noir) de la batterie à l`aide d`une clé.

Enrouler une serviette d`atelier autour du raccord de connexion de pression de carburant. Ceci est une petite valve sur le rail de carburant, où les injecteurs de carburant attachent, qui ressemble à la vanne d`air sur vos pneus de voiture.

Enfoncer la vanne avec un tournevis que vous attrapez le jet de carburant sortant de la vanne avec le chiffon. Ceci libère la pression dans le circuit de carburant.

Soulever l`arrière de votre Bonneville à l`aide d`un cric et placez-le sur les chandelles.

Calez les roues avant.

Mettez vos lunettes, sous le véhicule et soutenir le réservoir de carburant avec la prise de parole. Placez un petit bloc de bois entre la selle du cric et le réservoir de carburant pour éviter d`endommager le réservoir.

Déconnecter les cintres en caoutchouc qui maintiennent le système d`échappement en place à l`arrière du véhicule pour obtenir un meilleur accès au réservoir de carburant. Utilisez un tournevis et une paire de pinces à nez.

Dévissez les deux vis des sangles de fixation du réservoir de carburant en place. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

Abaisser le réservoir juste assez pour avoir accès aux connecteurs de tuyau sur la jauge expéditeur du réservoir de carburant et la pompe de carburant.

Déconnecter les tuyaux et débranchez le connecteur électrique de la jauge de carburant émetteur-réservoir et la pompe. Sur les tuyaux avec des connecteurs en plastique, appuyez sur les deux languettes sur les raccords de tuyaux et de séparer les tuyaux. Sur les tuyaux avec des raccords métalliques utiliser l`outil spécial J-37088-A pour déconnecter les lignes.

Abaisser le réservoir et déverrouiller l`expéditeur de la jauge et la pompe du réservoir de carburant en tournant la bague de verrouillage dans le sens antihoraire avec l`outil J-24187 ou clé de serrage similaire.

Tirez l`expéditeur de la jauge et la pompe du réservoir et jeter le joint torique sur l`ensemble.

Débranchez le colliers, des tuyaux et des connecteurs électriques fixés à la pompe à carburant de maintien et retirer la pompe de l`ensemble.

Placez la nouvelle pompe sur l`ensemble et raccorder les tuyaux.

Installez l`expéditeur de la jauge et la pompe dans le réservoir avec un nouveau joint torique.

Verrouiller l`expéditeur de la jauge et la pompe dans le réservoir de carburant en tournant les aiguilles d`une montre de bague de verrouillage à l`aide de l`outil J-24187 ou similaire clé de serrage.

Soulever le réservoir juste assez pour relier les tuyaux et branchez le connecteur électrique à la jauge expéditeur du réservoir de carburant et la pompe de carburant.

Soulever le réservoir de carburant en position et fixer les deux sangles de maintien à l`aide du cliquet, extension de cliquet et la douille.

Retirez le cric sous le véhicule.

Connecter les cintres en caoutchouc pour le système d`échappement si vous deviez déconnecter. Utilisez le tournevis et les pinces à nez.

Abaissez votre véhicule.

Serrer le bouchon de remplissage de carburant.

Branchez le câble terre (noir) de la batterie à l`aide de la clé.

Tournez le commutateur d`allumage à la "Sur" position pendant trois secondes. Éteignez puis rallumez et vérifier les fuites sous le réservoir de carburant.

Coupez le contact.