Le Ford Ranger est un compact à deux portes ramasser d`abord introduit en 1993. Le modèle à quatre roues motrices 1998 Ranger est venu avec un moteur de 3,0 litres V-6. Un système d`entraînement à quatre roues motrices peut avoir des problèmes avec l`actionneur, les moyeux ou le câblage. Commencez le dépannage avec le système électrique, car aucun travail mécanique ou le démontage doit être fait.
Choses que vous devez
- Volt mètre
- Acuator
- Moyeu
- Câblage
Contrôler le câblage allant à l`actionneur. Le acuator convertit le signal électronique pour engager quatre roues motrices dans une réponse mécanique. Parfois, le câblage menant à l`actionneur peut devenir lâche et, par conséquent, l`actionneur ne reçoit pas le signal pour engager le système d`entraînement à quatre roues motrices. Assurez-vous que les fils actuateurs sont sûrs et intacts. Si elles sont effilochés, puis les remplacer.
Vérifiez l`actionneur. La plupart du temps, des problèmes avec quatre roues motrices dans le Ford Ranger sont causés par un actionneur défectueux. Essayez d`engagement à quatre roues motrices et de voir si le moteur de l`actionneur engage. Si elle ne le fait pas, alors elle est cassée et doit être remplacé. Le travail est pas trop complexe, mais les propriétaires qui sont inexpérimentés dans réparation de camions sont mieux d`aller à un mécanicien.
Vérifiez automatiques moyeux de verrouillage du camion. Le Ford Ranger 1998 a sur la volée à quatre roues motrices. Lorsque le nob pour quatre roues motrices est engagé, le moyeu engage automatiquement. Après une utilisation prolongée, le moyeu peut se décomposer et cela se traduit par le système d`entraînement à quatre roues motrices ne pas être en mesure d`engager. Un moyeu de verrouillage automatique est d`environ 200 $ et la réparation peut être fait relativement rapidement.
