Comment ajuster les freins à air sur les camions
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Les boîtes de frein pour freins à air sont mieux connues que les chambres de freins à air. Ils sont responsables de fournir l`air nécessaire pour faire tourner le patin de frein régleur avant et en arrière. Lorsque les freins à air sont appliquées, les chambres de frein pousser la tige de la chambre de frein contre le régleur de jeu pour mettre le s-cam. Le s-cam comprime ensuite les patins de frein pour les tambours de frein. Lorsque les freins à air sont libérés, la tige de la chambre de frein tire le levier de frein avant de se rétracter les mâchoires de frein loin des tambours de frein.
Garez le camion ou une remorque sur une surface plane et appliquer les freins à air. Faire glisser les cales de roue à l`avant des roues arrière et à l`arrière des roues arrière. Relâchez l`air hors des freins à air.
Faites glisser sous le camion ou de la remorque et de localiser les chambres de frein à air reliées près des essieux arrière. Les chambres de frein ont une tige filetée qui se rétracte sur l`arrière de la chambre et se connecte aux régleurs de jeu.
Mesurer la distance de la tige filetée à l`arrière de la chambre de frein à l`endroit où la tige se connecte à la chape qui est fixée à la partie inférieure du levier de frein avec une bande de mesure. Notez la mesure sur un morceau de papier ou un bloc-notes avec un stylo.
Retirer le T-outil à partir du côté de l`un des cylindres de frein. Si le T-outil ne soit pas fixé sur le côté de la chambre de frein, vous aurez besoin d`acheter un T-outil pour une chambre de frein à air. Tirez le bouchon en caoutchouc sur l`avant de la chambre de frein avec votre main. Vissez l`extrémité filetée de la T-outil dans la plaque filetée à l`intérieur de la chambre. Tourner l`extrémité de l`outil dans le sens horaire jusqu`à ce que l`outil est fixé à l`intérieur de la plaque. Vissez l`écrou vers le bas sur l`outil jusqu`à ce que l`écrou est en contact avec la plaque à l`intérieur de la chambre. Continuer à tourner l`écrou dans le sens horaire avec une clé à molette jusqu`à ce que l`écrou cesse de tourner. Une fois les arrêts d`écrou tournant, la chambre de frein sera mis en cage et en toute sécurité à enlever.
Desserrer et retirer les deux lignes aériennes de service à partir du haut de la chambre de frein avec une clé métrique d`extrémité ouverte. Desserrer et retirer les écrous de fixation qui relient la chambre de frein au support de montage avec un cliquet et une douille. Redresser et enlever la goupille qui maintient l`axe de chape à l`intérieur de la chape fixée à l`extrémité de la tige filetée et de rattrapage de jeu avec les pinces. Tirez l`axe de chape de la chape avec vos doigts. Déplacer vers l`avant de la chambre de frein et retirez-le du support.
Placez la nouvelle chambre de frein à l`intérieur d`un étau et mesurer la tige filetée de l`arrière de la chambre de frein jusqu`à ce que vous atteignez le nombre de mesures que vous avez écrit. Marquez l`emplacement exact de la mesure sur la nouvelle tige avec un morceau de craie. Couper la tige de droite à travers la mesure marquée avec la scie à métaux. Une fois que la nouvelle barre est coupée, il devrait être la même distance exacte que l`ancienne tige. Limez les bords rugueux de la nouvelle tige filetée avec un fichier.
Faites glisser la chambre de frein arrière à travers le support et inverser le même processus que décrit dans les étapes ci-dessus pour reconnecter la chambre de frein, les conduites d`air et la tige filetée. Assurez-vous que la chambre de frein les boulons de fixation sont serrés en 100 Ft. LBS avec une clé dynamométrique et une douille.
Crank le camion et libérer les freins à air. Inspecter la nouvelle chambre de frein pour vous assurer qu`il n`y a pas de fuites d`air et que la nouvelle chambre de frein se déplace le levier de frein avant et en arrière. Appliquer les freins et le moteur est arrêté. Retirez les cales de roue.
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