La gamme 1996 de camions Chevrolet inclus l`équipage cabine Silverado 3500. Chevrolet a produit le camion avec un moteur en option d`injection de carburant de 6,5 litres à huit cylindres. Le camion 3500 comprenait également de nombreuses fonctionnalités standard différentes, y compris un pare-chocs de l`étape de chrome, freins, climatisation, vitres électriques, verrouillage des portes et quatre freins antiblocage. Parce que ces camionnettes moteur Chevrolet diesel sont constitués de nombreuses parties différentes, il peut être difficile de trouver quelle partie pour remplacer ou réparer lorsque vous avez un problème. Deux façons de dépanner le véhicule sont à regarder fabricant rappels et d`utiliser des techniques de dépannage générales.
Vérifiez le filtre à carburant de votre camion si vous voyez l`essence qui fuit sous le camion. Votre camion peut avoir un filtre Fram de carburant installé dans ce qui n`a pas été correctement fabriqué selon les spécifications de Chevrolet. En conséquence, le joint torique du filtre peut ne pas sceller correctement sur la canalisation de carburant en cours d`exécution à lui. Ce joint de conduite de carburant insuffisante pourrait entraîner une fuite de carburant à partir de la ligne et vers le bas par le moteur du camion. Si le carburant entre en contact avec une source d`inflammation pourrait allumer un feu à l`intérieur du moteur. Remplacez le filtre à carburant pour résoudre ce problème.
Vérifier le niveau d`air à l`intérieur du système frein hydraulique et le niveau de fluide hydraulique lorsque le camion a une sensation spongieuse quand vous appuyez sur la pédale de frein. Air pourrait être une fuite du système ou peuvent ne pas être le bon type ou suffisamment de liquide de frein pour permettre aux freins de fonctionner correctement. Vous devez également examiner le maître-cylindre de frein pour vous assurer qu`il n`a pas devenir cassé ou endommagé. Les plaquettes et les segments de frein avant et arrière peuvent également être usés ou endommagés. Le problème peut également être provoqué par un colmaté, le tuyau de frein tordu ou endommagé ou l`usure inégale de l`un ou plusieurs des tambours de frein du chariot.
Regardez le joint d`arbre de l`essieu arrière lorsque vous voyez une fuite d`huile près de la zone de la roue arrière du camion. Le joint d`arbre d`essieu peut être devenu tordu ou cassé et doit être fixe. Si le joint d`arbre fonctionne toujours correctement le joint d`étanchéité du pignon pourrait également être le problème. Assurez-vous que le joint tient toujours l`huile correctement et n`a pas être endommagé ou défectueux.
Conseils & Avertissements
- Toujours vérifier les résultats de votre dépannage avec un mécanicien Chevrolet qualifié avant d`effectuer des réparations ou de remplacer les pièces. Vous devez être sûr que vous corrigez la partie droite et avez trouvé l`étendue des réparations qui doivent être remplis.
